Question

13．2017年5月5日，中國首款國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場成功首飛．C919客機(jī)采用了大量的先進(jìn)復(fù)合材料，有效實現(xiàn)“減重”，這表明該材料的密度（填一種物質(zhì)的物理屬性）相對較小．同時，由于這種材料的使用，C919艙內(nèi)噪音有望降到60分貝以下，這是從傳播過程中（選填“人耳處”、“聲源處”、“傳播過程中”）減小噪音．飛機(jī)使用的航空燃油，其來源屬于不可再生（選填“可再生”或“不可再生”）能源．

Answer 1

分析 （1）在體積一定時，材料的密度越小，質(zhì)量越小；
（2）減弱噪聲的途徑包括在聲源處、在傳播中、在人耳處，據(jù)此判斷；
（3）像水能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等都是能夠源源不斷的從自然界得到的能源叫可再生能源；像化石能源、核能等短期內(nèi)不能從自然界得到補(bǔ)充的能源叫不可再生能源．

解答 解：（1）C919客機(jī)采用了大量的先進(jìn)復(fù)合材料，有效實現(xiàn)“減重”，這主要是因為在體積一定時，材料的密度越小，其質(zhì)量會越小．
（2）由于新材料的使用，C919艙內(nèi)噪音降低，這是從傳播過程中減小噪音．
（3）飛機(jī)使用的航空燃油是由石油提煉出來的，屬化石能源，其來源屬于不可再生能源．
故答案為：密度； 傳播過程中；不可再生．

點評 本題以新型客機(jī)為內(nèi)容，考查了材料密度的應(yīng)用，噪聲的減弱途徑，能源的分類等，有一定綜合性，但難度不大．