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5、讓世人矚目的我國首條磁懸浮列車線路在上海建成.科學家們利用磁懸浮使得列車與導軌脫離接觸,目的是為了
減小摩擦
,從而提高車速.
分析:根據磁懸浮列車的工作原理以及摩擦力大小的影響因素進行解答.
解答:解:磁懸浮列車的工作原理,是利用磁懸浮使得列車與導軌脫離接觸,減小摩擦,從而提高車速;
故答案為:減小摩擦.
點評:此題主要考查的是影響摩擦力大小的因素,包括:接觸面的粗糙程度和壓力的大小,具體情況具體分析即可.
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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示,讓世人矚目的我國首條磁懸浮列車已經在上海浦東地區貫通運營.科學家們利用磁懸浮使得列車與導軌脫離接觸,減小摩擦阻力從而提高車速,已知三明到福州鐵路線長約270km,若乘上平均速度為400km/h的磁懸浮列車,則只需
O.675
O.675
h就能到達福州.

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科目:初中物理 來源: 題型:

讓世人矚目的我國首條磁懸浮列車線路在上海建成.科學家們利用磁懸浮使得列車與導軌脫離接觸,目的是為了                   ,從而提高車速.

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科目:初中物理 來源:2011-2012年遼寧省普蘭店二十七中九年級《力和機械》物理卷 題型:填空題

讓世人矚目的我國首條磁懸浮列車線路在上海建成.科學家們利用磁懸浮使得列車與導軌脫離接觸,目的是為了                   ,從而提高車速.

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科目:初中物理 來源:2012年北師大初中物理八年級下7.4探究摩擦力的大小與什么有關練習卷(解析版) 題型:填空題

讓世人矚目的我國首條磁懸浮列車線路在上海建成.科學家們利用磁懸浮使得列車與導軌脫離接觸,目的是為了                    ,從而提高車速.

 

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