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某小組同學為了研究“串、并聯電路的電阻特點”，做了如下實驗：他們利用兩節干電池作為電源，在電路中分別接入阻值不同的R₁、R₂電阻進行實驗，如圖中的（a）、（b），然后分別將R₁、R₂組成并聯和串聯電路，如圖（c）、（d）所示。請仔細觀察和比較圖中的裝置、操作和電流表指針的偏轉角度，然后歸納得出初步結論。

（a）（b）（c）（d）

圖7

（21）

（1）觀察比較圖7（c）與（a）（b）中實驗情況可得：___________________________________。

（22）

（2）觀察比較圖7（d）與（a）（b）中實驗情況可得：____________________________________。

【答案】

并聯電路的總電阻小于任何一條支路的電阻；串聯電路的總電阻大于任一串聯部分的電路的電阻。

【解析】略

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?青浦區一模）某小組同學為了研究“串、并聯電路的電阻特點”，做了如下實驗：他們利用兩節干電池作為電源，在電路中分別接入阻值不同的R₁、R₂電阻進行實驗，如圖中的（a）、（b），然后分別將R₁、R₂組成并聯和串聯電路，如圖（c）、（d）所示．請仔細觀察和比較圖中的裝置、操作和電流表指針的偏轉角度，然后歸納得出初步結論．

（1）觀察比較圖（c）與（a）（b）中實驗情況可得：

并聯電路的總電阻小于任何一條支路的電阻

．
（2）觀察比較圖（d）與（a）（b）中實驗情況可得：

串聯電路的總電阻大于任一串聯部分的電路的電阻

．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2005?閘北區二模）某小組同學為了研究物體受力平衡與物體運動狀態間的關系，選用了重力大小分別為1牛、2牛的物體在電梯中進行實驗研究．同學們觀察和記錄了電梯靜止、勻速上升（或下降）、電梯起動和制動時測力計的示數．經過多次測量，記錄數據如下表所示．

實驗序號	電梯運動狀態	物體重力（牛）	測力計示數（牛）
1	靜止	1	1
2	勻速上升（或下降）		1
3	電梯向上起動時		1.2
4	電梯向上運動制動時		0.8
5	靜止	2	2
6	勻速上升（或下降）		2
7	電梯向上起動時		2.4
8	電梯向上運動制動時		1.6

（1）分析比較實驗序號1與2或5與6數據及相關條件，可得出的初步結論是：

當電梯靜止或勻速上升（或下降）時，測力計的示數等于物體的重力

．
（2）分析比較實驗序號

3與4或7與8

數據及相關條件，可得出的初步結論是：當電梯向上起動或制動時，測力計的示數不等于物體的重力．
（3）進一步綜合分析比較表中數據及相關條件，并歸納得出結論．
（a）分析比較實驗序號1、2、5和6數據及相關條件，可初步得出：

當物體靜止或勻速直線運動時，物體受到平衡力的作用

；
（b）分析比較實驗序號3、4、7和8數據及相關條件，可初步得出：

當物體運動狀態發生改變時，物體受到不平衡力的作用

．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2014?嘉定區一模）某小組同學為了“研究串聯電路的特點”連接了如圖18所示電路．他們實驗操作步驟正確，電路元件完好，在閉合電鍵后，發現無論怎樣移動滑片，兩個電流表的指針偏離零刻度線的角度都不相同，小明認為串聯電路中各處的電流是相等的，出現上述現象的原因可能是

電流表量程不同

（寫出一種即可）．他們解決問題后繼續實驗，移動滑片將數據記錄在下表實驗序號1、2、3中，然后又改變電源電壓后繼續實驗，將數據記錄在下表實驗序號4、5、6中．

實驗序號	示數（安）	示數（安）	示數（伏）	示數（伏）	示數（伏）
1	0.2	0.2	2	4	6
2	0.3	0.3	3	3	6
3	0.4	0.4	4	2	6
4	0.5	0.5	5	4	9
5	0.6	0.6	6	3	9
6	0.7	0.7	7	2	9