27年4月18日，我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速．這次提速的最大亮點(diǎn)是使用了“和諧”號(hào)動(dòng)車組，這種新型動(dòng)車組的車廂下部安置有多組電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)是利用了 的原理來工作的．鄭州至北京的D134次列車運(yùn)行的總里程為689km，運(yùn)行時(shí)間以5h計(jì)算，則列車全程的平均速度約是 km/h．
【答案】
分析：（1）電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)或通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力；
（2）已知路程和時(shí)間，由公式v=
算出速度．
解答：解：（1）根據(jù)對(duì)電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)的了解填第一空，電動(dòng)機(jī)里是線圈，工作特點(diǎn)是當(dāng)給電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)放入其中的通電導(dǎo)線產(chǎn)生力的作用制成的；
（2）已知：s=689km，t=5h．
求：v．
解：根據(jù)速度公式，v=
=
=137.8km/h．
答：列車全程的平均速度約是137.8km/h．
故答案為：通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)；137.8．
點(diǎn)評(píng)：（1）電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)或通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力，發(fā)電機(jī)的原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，這兩條對(duì)比記憶；
（2）計(jì)算速度注意單位是否統(tǒng)一，如果不統(tǒng)一要先統(tǒng)一單位再進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果除不開，保留小數(shù)的位數(shù)由同學(xué)自己決定．
