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我國在成功地發射“神舟”五號之后,又實施了探月的“嫦娥工程”。現在又制造出了由我國自行設計研制的“中華牌”月球探測車。在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題。當以5cm/s 的速度行進的探測車發現某種情況后,向地球發出一個無線電信號,地球上的設備接收到這個信號立即回發一個無線電指令。地球到月球的距離約為3.8 ×108m,無線電波的傳播速度與光速相同。試計算當這一指令到達月球時,已比探測車發出信號時至少滯后了多少秒?這時探測車已移動了多少距離?
解:從探測車發出電磁波到收到指令,電磁波在空中傳播的距離是地月距離的兩倍,由速度公式,我們可以求出電磁波在空中傳播的時間,再由這個時間和月球探測車的運動速度可以求出它前進的距離。,探測車前進的距離
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科目:初中物理 來源: 題型:

我國在成功地發射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
當以5cm/s行進的探測車發現某種情況后,向地球發出一個無線電信號,地球上的設備接收到這個信號立即回發一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當這一指令到達月球時,已比探測車發出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

我國在成功地發射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
當以5cm/s行進的探測車發現某種情況后,向地球發出一個無線電信號,地球上的設備接收到這個信號立即回發一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當這一指令到達月球時,已比探測車發出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

我國在成功地發射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
當以5cm/s行進的探測車發現某種情況后,向地球發出一個無線電信號,地球上的設備接收到這個信號立即回發一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當這一指令到達月球時,已比探測車發出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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科目:初中物理 來源:2006年中考物理專題復習11:現代通信能量與能源(解析版) 題型:解答題

我國在成功地發射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
當以5cm/s行進的探測車發現某種情況后,向地球發出一個無線電信號,地球上的設備接收到這個信號立即回發一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當這一指令到達月球時,已比探測車發出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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