Question

（2013?廣東模擬）汽油機的一個工作循環是由四個沖程組成，如圖所示是汽油機的

做功

沖程．在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過

熱傳遞

 的方式減少汽缸內能，用水來冷卻汽缸是因為水的

比熱容

較大．

Answer 1

分析：（1）當汽油機火花塞正在噴出電火花時是做功沖程，這是做功沖程的特點；
（2）改變內能有兩種方式：即做功和熱傳遞；
（3）在自然界中水的比熱容最大，這也是我們選用水作為作取暖或冷卻物體的物質的根本原因．

解答：解：
（1）圖中火花塞正在噴出電火花，所以是內燃機的做功沖程，在做功沖程中的能量轉化是內燃機的內能轉化為機械能；
（2）為了避免汽油機在工作時溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變內能的；
（3）在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑，源于水的比熱容最大，即相同質量的水和其他的液體相比較時，若都是升高1℃時，水吸收的熱量最多，故用水冷卻效果最好．
故答案為：做功；熱傳遞；比熱容．

點評：知道內燃機工作時的四個沖程及改變內能的兩種方式，并能利用水的比熱容最大這一特性來解釋現實問題．