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(2013?自貢)我國自行研制的動車組采用了許多節能方法,其中之一為“再生制動”在車速從200km/h減到90km/h(合為
25
25
m/s)的速度過程中,不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車具有
慣性
慣性
仍將繼續行駛,帶動電機逆向發電,把動車組的
機械
機械
能轉為電能輸入電網.
分析:1m/s=3.6km/h;慣性是物體保持原來運動狀態不變的性質.任何物體都有慣性,慣性是物體本身的一種性質.在一定條件下,各種形式的能都可以相互轉化.
解答:解:∵1m/s=3.6km/h
∴90km/h=
90
3.6
m/s=25m/s;
高速行駛的列車關閉電源后仍繼續行駛,是因為行駛的汽車具有慣性.列車行駛帶動電機逆轉發電將機械能轉化為電能.
故答案為:25;慣性;機械.
點評:此題考查了單位換算、慣性知識以及能量的轉化.將物理情景與物理知識對應的題型是考查的熱點題型之一,這種題目的特點是題目的涉及面較廣,難度不大.
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液化
液化
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(填“靜止”或“運動”)的,同步衛星利用
 
與地面通信,而不采用聲波是因為
 
無法傳聲.

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