飛機空中加油時，受油機和加油機以同樣速度向同一方向水平飛行，如圖所示，下列說法正確的是
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A
．選地面為參照物，受油機是靜止的B
．選地面為參照物，加油機是靜止的C
．選加油機為參照物，受油機是運動的D
．選受油機為參照物，加油機是靜止的科目：初中物理 來源：新課程同步練習 物理 九年級(一學年) 題型：013
大型加油飛機給受油飛機在空中加油時處于相對靜止狀態．這時
A．加油機和受油機飛行方向相同，但加油機速度大
B．加油機和受油機飛行方向相同，但加油機速度小
C．加油機和受油機飛行方向相同，并且速度大小一樣
D．加油機和受油機飛行方向相反，并且速度大小一樣
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科目：初中物理 來源：素質教育新學案·物理·九年級·全一冊 題型：064
閱讀材料：
飛機的空中加油飛機的空中加油技術起源于20世紀．1923年4月，美國陸軍曾用兩架小型飛機作試驗，在飛行中靠人工用手抓住導管進行世界上第一次空中對接加油．現代的飛機空中加油常常是借助于空中加油機在8 000 m以上的高空，即同溫層(或稱平流層)進行的．在這個空域中大氣溫度基本上不隨高度的變化而變化，氣流很平穩，現代大型飛機和先進的加油機最佳飛行高度在1萬米上下．
實施空中加油通常分為四個階段：首先是會合，必須保證受油飛機和加油機不發生相撞，受油機從加油機下方進入，先在加油機錐管5 m以外3 m以下做加油前編隊飛行；然后，再以比加油機快0.6～2.5 m/s的速度慢慢地將受油管插入錐管中；第三是加油，最重要的是保持兩機的高度、速度、航向、傾角等相對位置的協調一致，雙方都小心翼翼地操縱著各自的飛機；加油完畢，受油機緩緩減速，退出加油插頭．雙機脫離．
①加油時，以加油機為參照物，受油飛機的運動狀態是怎樣的？
②空中加油為什么要在8 000 m以上的高空進行？
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