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在機(jī)器中一直是利用連桿、杠桿等來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)的.自行車、汽車的制動(dòng)器(剎車)、機(jī)器的閥門等都可以利用它們來(lái)傳動(dòng).如圖所示,請(qǐng)你畫(huà)出剎車系統(tǒng)中的阻力的方向,并畫(huà)出動(dòng)力臂和阻力臂.

解:汽車的制動(dòng)器是一個(gè)杠桿.剎車時(shí)杠桿受到有動(dòng)力是F1,阻力是F2,方向如圖.動(dòng)力臂L1為阻力臂為L(zhǎng)2,如圖.
分析:杠桿的動(dòng)力和阻力都是杠桿受到的力;
畫(huà)力臂的方法:首先確定支點(diǎn);然后找到動(dòng)力和阻力,并用虛線延長(zhǎng)動(dòng)力和阻力的作用線;用虛線做支點(diǎn)到動(dòng)力作用線和阻力作用線的垂線.
點(diǎn)評(píng):動(dòng)力使杠桿轉(zhuǎn)動(dòng),阻力阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)正好起相反的作用;
力臂為支點(diǎn)到力的作用線的距離,為一垂線段,不是直線.
注意:動(dòng)力和阻力都是杠桿上受的力,不是杠桿施加給外界的力.
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