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車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變.路面積雪經車輛壓實后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺.同時,汽車的制動距離也難以控制,一旦車速過快、轉彎太急,都可能發(fā)生交通事故.專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對汽車的危害也不一樣.當積雪厚度在5-15cm,氣溫在0℃左右時,汽車最容易發(fā)生事故.因為在這種條件下,路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài).此時,護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結冰,從而減少交通事故的發(fā)生.
提出問題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結冰了?
猜想與假設:請你用學過的物理知識,針對這一現(xiàn)象產生原因提出一個合理的猜想,并說出你猜想的理由.
猜想:______.理由:______.
分析與交流:除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?
方法:______.道理:______.
【答案】分析:①晶體的熔點也會由于雜質的存在或外界壓強的變化而變化.
②研究晶體的熔點是否與雜質有關的實驗時候,應用了控制變量的方法.
解答:解:因為由題中的信息可知:撒大量的鹽,可以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,所以猜想:水中雜質越多,水的凝固點越低或混合物的凝固點降低.
(1)猜想:水中雜質越多,水的凝固點越低或混合物的凝固點降低.
(2)理由:護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結冰.
(3)撒沙子,這個主要是在冰雪天氣上坡路段增加地面與輪胎的摩擦力,減少交通事故.
故答案為:水中雜質越多,水的凝固點越低或混合物的凝固點降低;護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,熔化了的冰雪不再結冰;撒沙子;在冰雪天氣上坡路段增加地面與輪胎的摩擦力,減少交通事故.
點評:本題主要考查學生對晶體熔點與雜質是否有關的了解,以及設計實驗進行驗證的能力.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變.路面積雪經車輛壓實后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺.同時,汽車的制動距離也難以控制,一旦車速過快、轉彎太急,都可能發(fā)生交通事故.專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對汽車的危害也不一樣.當積雪厚度在5-15cm,氣溫在0℃左右時,汽車最容易發(fā)生事故.因為在這種條件下,路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài).此時,護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結冰,從而減少交通事故的發(fā)生.
提出問題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結冰了?
猜想與假設:請你用學過的物理知識,針對這一現(xiàn)象產生原因提出一個合理的猜想,并說出你猜想的理由.
猜想:
水中雜質越多,水的凝固點越低或混合物的凝固點降低
水中雜質越多,水的凝固點越低或混合物的凝固點降低
.理由:
護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,熔化了的冰雪不再結冰
護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,熔化了的冰雪不再結冰

分析與交流:除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?
方法:
撒沙子
撒沙子
.道理:
在冰雪天氣上坡路段增加地面與輪胎的摩擦力,減少交通事故
在冰雪天氣上坡路段增加地面與輪胎的摩擦力,減少交通事故

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科目:初中物理 來源:2012年12月中考物理模擬試卷(5)(解析版) 題型:解答題

車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變.路面積雪經車輛壓實后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺.同時,汽車的制動距離也難以控制,一旦車速過快、轉彎太急,都可能發(fā)生交通事故.專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對汽車的危害也不一樣.當積雪厚度在5-15cm,氣溫在0℃左右時,汽車最容易發(fā)生事故.因為在這種條件下,路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài).此時,護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結冰,從而減少交通事故的發(fā)生.
提出問題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結冰了?
猜想與假設:請你用學過的物理知識,針對這一現(xiàn)象產生原因提出一個合理的猜想,并說出你猜想的理由.
猜想:______.理由:______.
分析與交流:除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?
方法:______.道理:______.

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科目:初中物理 來源:2012年11月中考物理模擬試卷(3)(解析版) 題型:解答題

車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變.路面積雪經車輛壓實后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺.同時,汽車的制動距離也難以控制,一旦車速過快、轉彎太急,都可能發(fā)生交通事故.專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對汽車的危害也不一樣.當積雪厚度在5-15cm,氣溫在0℃左右時,汽車最容易發(fā)生事故.因為在這種條件下,路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài).此時,護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結冰,從而減少交通事故的發(fā)生.
提出問題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結冰了?
猜想與假設:請你用學過的物理知識,針對這一現(xiàn)象產生原因提出一個合理的猜想,并說出你猜想的理由.
猜想:______.理由:______.
分析與交流:除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?
方法:______.道理:______.

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科目:初中物理 來源:2010年四川省綿陽南山中學實驗校區(qū)自主招生物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題

車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變.路面積雪經車輛壓實后,車輪與路面的摩擦力減小,汽車易左右滑擺.同時,汽車的制動距離也難以控制,一旦車速過快、轉彎太急,都可能發(fā)生交通事故.專家研究表明,氣溫不同,積雪的厚薄不同,對汽車的危害也不一樣.當積雪厚度在5-15cm,氣溫在0℃左右時,汽車最容易發(fā)生事故.因為在這種條件下,路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài).此時,護路工人常在路面上撒大量的鹽,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象,即在相同氣溫條件下,融化了的冰雪不再結冰,從而減少交通事故的發(fā)生.
提出問題:在相同氣溫條件下,為什么水不再結冰了?
猜想與假設:請你用學過的物理知識,針對這一現(xiàn)象產生原因提出一個合理的猜想,并說出你猜想的理由.
猜想:______.理由:______.
分析與交流:除了在路面上撒鹽外,你還有什么常用的辦法,可以避免減少交通事故,這樣做的道理是什么?
方法:______.道理:______.

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