Question

自行車運用了許多物理知識．
（1）自行車外胎有凹凸不平的花紋，這是通過增大

接觸面的粗糙程度

來增大摩擦力．
（2）車把上的閘把是

費力

杠桿，座墊呈馬鞍型，它能夠增大座墊與人體的

接觸面積

以減小壓強．
（3）騎車上坡前，人們往往要加緊蹬幾下，這樣更容易上去，目的是讓自行車獲得更多的

動

能來轉化為

重力勢

能．

Answer 1

分析：（1）增大摩擦力的方法：在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度．在接觸面的粗糙程度一定時，增大壓力．
（2）影響壓強的因素有受力面積和壓力的大小，當增大受力面積或減小壓力時可以減小壓強．
杠桿分類：若動力臂大于阻力臂，是省力杠桿；若動力臂小于阻力臂，是費力杠桿；若動力臂等于阻力臂，則為等臂杠桿；
（3）自行車上坡時，車的動能轉化為重力勢能，為了能“沖”得更高，需要有更大的動能．

解答：解：（1）自行車外胎有凹凸不平的花紋，是采用壓力一定，增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的．
（2）使用車把上的閘把時，動力臂小于阻力臂，所以是費力杠桿，座墊呈馬鞍型，它能夠增大座墊與人體的接觸面積來減小壓強的．
（3）騎自行車上坡前，往往要用力加緊蹬幾下，這樣車的動能就會增加，上坡時就會有更多的動能轉化為重力勢能，這樣自行車就會爬得更高．
故答案為：（1）接觸面的粗糙程度；（2）費力；接觸面積；（3）動；重力勢．

點評：此題考查了增大摩擦和壓強的方法、能量轉化問題、杠桿分類方法的了解與掌握，利用所學知識解釋身邊的現象，體現了學以致用！