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長江三峽水利工程是全世界最大的水利工程.大壩筑成上窄下寬,這是因為    ;目前大壩蓄水深度為136m,則壩底所受水的壓強為    Pa.(g=10N/kg)
【答案】分析:根據液體內部的壓強特點(液體內部的壓強隨深度的增加而增大)分析;
知道水深和水的密度,利用液體壓強公式求壩底受到水的壓強.
解答:解:(1)因為液體的壓強隨深度的增加而增大,為了水壩能承受更大的水壓,水壩做成上窄下寬的形狀;
(2)水深h=136m,
壩底受到水的壓強:
p=ρgh=1×103kg/m3×10N/kg×136m=1.36×106Pa.
故答案為:增大,1.36×106
點評:本題考查了學生對液體壓強公式的了解和掌握,屬于基礎題目.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

19、長江三峽水利工程是全世界最大的水利工程.大壩筑成上窄下寬,這是因為
液體的壓強隨深度的增加而增大
;目前大壩蓄水深度為136m,則壩底所受水的壓強為
1.36×106
Pa.(g=10N/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

長江三峽水利工程是全世界最大的水利工程.大壩筑成上窄下寬,這是因為________;目前大壩蓄水深度為136m,則壩底所受水的壓強為________Pa.(g=10N/kg)

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科目:初中物理 來源:衡陽 題型:問答題

長江三峽水利工程是全世界最大的水利工程.大壩筑成上窄下寬,這是因為______;目前大壩蓄水深度為136m,則壩底所受水的壓強為______Pa.(g=10N/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:

三峽水利工程是全世界最大的水利工程、請你根據所學知識,回答下列問題:

 (1)修筑大壩的目的是提高水的    能,通過發電機利用    原理將其轉化為電能;

 (2)由于水庫的蓄水量和集水面積大,你認為水庫周圍夏季平均氣溫較原來會有什么變化?為什么?

 (3)大壩為了使萬噸巨輪正常行駛,利用了    的原理設計了船閘;

 (4)三峽船閘主體段1 621 m,船自上游進入閘室以10m/s的速度行駛多長時間后能到達下游閘門?

 (5)三峽水電站建成后,每臺發電機組的功率為70萬千瓦,則每一臺發電機組一天發電量為多少千瓦時?若三臺發電機組同時工作并將發出的電能向外輸送,不計輸電導線損失的功率。輸電超高電壓為500kV,則輸電電流為多大?

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