Question

京滬高鐵北京至徐州段里程為725km，盡顯“中國味道”的京滬高鐵徐州站房將于5月底竣工，若列車以320km/h的平均速度在兩地間運(yùn)行，則需

2.3

h可從北京到達(dá)徐州（計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留一位小數(shù)）．坐在列車上的乘客會(huì)看到窗外的樹木飛速向后退，這是以

列車

為參照物．由于高鐵列車運(yùn)行速度很快，為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生，站臺(tái)上的安全線與列車的距離也要更大些（如圖）．這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近

空氣流速更大，壓強(qiáng)更小

．

Answer 1

分析：（1）列車運(yùn)行的時(shí)間可通過公式v=

s

t

的變形來求出；
（2）選擇參照物一定要將其假定不動(dòng)，再看相對(duì)位置的變化情況；
（3）流體流速越大的位置，壓強(qiáng)越小，這一規(guī)律是我們解決這一問題的依據(jù)．

解答：解：（1）由公式v=

s

t

得，列車通過這段距離需要的時(shí)間t=

s

v

=

725km

320km/h

≈2.3h；
（2）窗外的樹木飛速向后退，是因?yàn)橐粤熊嚍閰⒄瘴铮�它們的位置在快速發(fā)生改變；
（3）流體流速越大的位置，壓強(qiáng)越小，列車附近氣流速度大，因此壓強(qiáng)更小．
故答案為：（1）2.3；（2）列車；（3）空氣流速更大，壓強(qiáng)更小．

點(diǎn)評(píng)：①速度的計(jì)算公式，是最基本的公式，我們應(yīng)熟練掌握；
②運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，關(guān)鍵要看選誰作參照物；
③流體流速越大的位置，壓強(qiáng)越小，這一規(guī)律適用于所有的液體與氣體，我們應(yīng)該熟知．