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電動車給人們的出行帶來了便利,電動車的設計和應用涉及到了很多物理學知識,以下分析中不正確的是


  1. A.
    電動車的調速把手作用是改變工作電路中的電流
  2. B.
    剎車的把手是一個省力杠桿
  3. C.
    電動車的坐墊比較寬大,這是為了減小壓
  4. D.
    電動車在使用過程中不會產生任何噪聲
D
分析:A、電動車的調速把手實際就是一個滑動變阻器,作用是通過改變電阻來改變工作電路中的電流的,電流變了電動機的動力就變了,從而改變了電動車的速度.
B、剎車的把手,在剎車時動力臂大于阻力臂,是一個省力杠桿.
C、增大受力面積可減小壓強.
D、電動車在使用時也會產生噪聲,如剎車聲,喇叭聲等.
解答:A、電動車的調速把手實際就是一個滑動變阻器,當調速把手轉動時,改變了電路中的電阻,從而改變工作電路中的電流的,故A正確.
B、剎車的把手,在剎車時動力臂大于阻力臂,是一個省力杠桿.故B正確.
C、電動車的坐墊比較寬大,增大受力面積可減小壓強.故C正確.
D、電動車在使用時也會產生噪聲,如剎車聲,喇叭聲等.故D錯誤.
故選D.
點評:本題通過實際的電動車考試查了變阻器、杠桿、壓強和噪聲的有關知識點,非常貼近生活,可使學生感到學習物理是有用的,是一道好題.
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電動車給人們的出行帶來了便利,電動車的設計和應用涉及到了很多物理學知識,以下分析中不正確的是

[  ]

A.電動車的調速把手相當于一個變阻器

B.剎車的把手是一個省力杠桿

C.電動車的坐墊比較寬大,這是為了減小壓強

D.電動車在使用過程中不會產生任何噪聲

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電動車給人們的出行帶來了便利,電動車的設計和應用涉及到了很多物理學知識,以下分析中不正確的是(  )
A.電動車的調速把手作用是改變工作電路中的電流
B.剎車的把手是一個省力杠桿
C.電動車的坐墊比較寬大,這是為了減小壓
D.電動車在使用過程中不會產生任何噪聲

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A.電動車的調速把手作用是改變工作電路中的電流
B.剎車的把手是一個省力杠桿
C.電動車的坐墊比較寬大,這是為了減小壓
D.電動車在使用過程中不會產生任何噪聲

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