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真空管道磁懸浮列車是一種最低時速4000公里、能耗不到民航客機1/10、噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具．開通后華盛頓至北京僅需2小時，若專線全長2萬公里，則該列車的平均速度約為________km/h．

10000
分析：知道華盛頓至北京專線總長和列車行駛時間，利用速度公式求列車的平均速度．
解答：s=20000km，t=2h，
v= $\text{[math]}$ = $\text{[math]}$ =10000km/h．
故答案為：10000．
點評：本題考查了速度公式的應用，計算平均速度要用總路程除以總時間．

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（2005?湘潭模擬）磁懸浮列車是一種運用磁鐵性質，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛的“無輪”列車．目前，中國和一些歐美國家都在研究開發新型磁懸浮列車．其中，美國計劃在地下挖隧道，鋪設管道，然后抽出管道中的空氣，磁懸浮列車在接近真空狀態下行駛，這樣設計的最高速度可達22500Km/h，這種新形的磁懸浮列車是利用磁鐵的什么性質懸浮起來的？請說說讓列車懸浮并在接近真空狀態下行駛來提高車速的理由．

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（2011?河南模擬）真空管道磁懸浮列車是一種最低時速4000公里、能耗不到民航客機1/10、噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具．開通后華盛頓至北京僅需2小時，若專線全長2萬公里，則該列車的平均速度約為

10000

km/h．

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磁懸浮列車是一種運用磁鐵性質，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛的“無輪”列車．目前，中國和一些歐美國家都在研究開發新型磁懸浮列車．其中，美國計劃在地下挖隧道，鋪設管道，然后抽出管道中的空氣，磁懸浮列車在接近真空狀態下行駛，這樣設計的最高速度可達22500Km/h，這種新形的磁懸浮列車是利用磁鐵的什么性質懸浮起來的？請說說讓列車懸浮并在接近真空狀態下行駛來提高車速的理由．

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真空管道磁懸浮列車是一種最低時速4000公里、能耗不到民航客機1/10、噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具．開通后華盛頓至北京僅需2小時，若專線全長2萬公里，則該列車的平均速度約為 km/h．

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真空管道磁懸浮列車是一種最低時速4000公里、能耗不到民航客機1/10、噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具．開通后華盛頓至北京僅需2小時，若專線全長2萬公里，則該列車的平均速度約為________km/h．