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2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強角度來說明這樣做的道理
液體內(nèi)部壓強隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強抗壓能力
液體內(nèi)部壓強隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強抗壓能力
為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是
連通器
連通器
的重要應(yīng)用.
分析:掌握液體內(nèi)部壓強的特點,特別是隨液體深度的增加而增大,所以攔河大壩筑成上窄下寬的形狀;
掌握連通器的特點及其應(yīng)用,船閘是利用連通器的原理進行通行的事例.
解答:解:攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因為水的壓強隨深度增加而增大.
船閘是連通器在實際中的具體運用.
故答案為:液體內(nèi)部壓強隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強抗壓能力;連通器.
點評:本題主要考查兩個方面的知識:
(1)液體內(nèi)部向各個方向都有壓強;液體的壓強隨深度增加而增大;
(2)船閘是利用連通器的原理進行通行的.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請從液體壓強的角度來說明這樣做的道理
 
.為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結(jié)構(gòu)如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進入閘室以10米/秒的速度勻速行駛
 
秒才能到達下游閘門.(船的長度不計)
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強角度來說明這樣做的道理________為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是________的重要應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源:2010-2011學(xué)年山東省濟南市八年級(下)期末物理模擬試卷(三)(解析版) 題型:填空題

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強角度來說明這樣做的道理    為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是    的重要應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源:2012年遼寧省本溪市中考物理模擬試卷(解析版) 題型:填空題

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請從液體壓強的角度來說明這樣做的道理    .為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結(jié)構(gòu)如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進入閘室以10米/秒的速度勻速行駛    秒才能到達下游閘門.(船的長度不計)

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