解:
(1)汽車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電路設(shè)備四大部分組成.該設(shè)備可產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃汽缸中的可燃?xì)怏w.目前,汽車使用的燃料一般是汽油;
(2)做功沖程使汽車獲得動力;
(3)汽油燃燒時釋放的化學(xué)能通過以下途徑轉(zhuǎn)化成了周圍環(huán)境的內(nèi)能:排氣管排出的廢氣帶走的能量;發(fā)放機(jī)冷卻器散熱損失能量;發(fā)動機(jī)克服摩擦損失能量;
(4)以相同的速度行駛相同的路程,由公式t=

可知,其時間相等,而型號相同,故功率相同,由公式W=Pt可知,所做的有用功相同,從而可知,耗油量小的那輛車效率高;
(5)汽車做功為W=Pt=66kW×1h=66kW?h=2.376×10
8J;
因?yàn)樾∞I車內(nèi)燃機(jī)的效率η=

=

;
所以汽油的質(zhì)量為m=

=

≈17.22kg.
故答案為:
(1)電路;電火花;汽油;
(2)做功沖程;
(3)排氣管排出的廢氣帶走的能量;發(fā)放機(jī)冷卻器散熱損失能量;發(fā)動機(jī)克服摩擦損失能量;
(4)少;
(5)17.22.
分析:(1)四沖程汽油機(jī)依靠火花塞產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃汽油和空氣的混合物,實(shí)現(xiàn)內(nèi)能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化;
(2)在壓縮沖程,活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃料混合物的內(nèi)能;在做功沖程,燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能;
(3)汽油燃燒時釋放的化學(xué)能不可能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,損失的能量包括熱機(jī)排出的廢氣損失能量,克服摩擦做功損失損失能量,機(jī)械吸收能量等;
(4)兩輛型號相同的小汽車,以相同的速度行駛相同的路程,由公式t=

可知其時間關(guān)系,再由公式W=Pt判斷所做有用功的關(guān)系,再由耗油量判斷車效率的高低;
(5)已知功率和所用的時間,根據(jù)公式W=Pt可求汽車做的功,根據(jù)公式Q=qm可求完全燃燒汽油產(chǎn)生的熱量;已知內(nèi)燃機(jī)的效率,從而求出消耗汽油的質(zhì)量.
點(diǎn)評:此題是一道熱現(xiàn)象綜合題,考查了四沖程汽油機(jī)的點(diǎn)火方式、燃料、能量轉(zhuǎn)化、能量的損失,效率高低的比較和根據(jù)有用功和效率計算消耗燃料的多少,考查角度全面,有一定的難度.