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1、從2011年5月1日起,駕駛員酒醉后駕車要負(fù)刑事責(zé)任.酒精測(cè)試儀可檢測(cè)駕駛員是否酒后駕車,如圖所示是它的原理圖.圖中R1為定值電阻,酒精氣體傳感器R2的電阻值隨酒精氣體濃度的增大而減小,如果駕駛員呼出的酒精氣體濃度越大,那么測(cè)試儀的______
A.電壓表示數(shù)不變         B.電壓表示數(shù)越大
C.通過傳感器的電流越小    D.傳感器兩端的電壓越大
2、醉駕造成交通危害的主要原因是駕駛者的反應(yīng)遲緩,一個(gè)人酒醉后的反應(yīng)時(shí)間是正常反應(yīng)時(shí)間的2-3倍.
(1)醉駕時(shí),由于反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng),從發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停下來的距離______(選填“增大”或“減小”);
(2)酒駕時(shí),由于酒精刺激,往往超速行駛而造成車禍.請(qǐng)用所學(xué)物理知識(shí),簡(jiǎn)要說明超速行駛導(dǎo)致傷亡慘重的原因.
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1、由電路圖可知,定值電阻R1與傳感器的電阻R2串聯(lián),電壓表測(cè)量定值電阻R1兩端的電壓;
如果測(cè)試到的酒精氣體濃度越大,則傳感器的電阻越小,電路中的總電阻越小,故D不正確;
∵I=
U
R

∴電路中的電流越大,即通過傳感器的電流越大,故C不正確;
∵U=IR,
∴定值電阻兩端的電壓越大,即電壓表的示數(shù)越大,故A不正確,B正確.
2、(1)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車保持原來的速度勻速行駛,由s=vt知,由于反應(yīng)時(shí)間t延長(zhǎng),車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的路程延長(zhǎng),因此從發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停下來的距離增大;
(2)超速行駛的汽車速度大,動(dòng)能大,出現(xiàn)車禍時(shí),車對(duì)物體或人員造成的沖擊力大,因此超速行駛導(dǎo)致傷亡更慘重.
答:1、B;
2、(1)增大;(2)由于超速車動(dòng)能大,出現(xiàn)車禍時(shí)的沖擊力大,造成的傷害更嚴(yán)重.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?襄城區(qū)模擬)從2011年5月1日起,駕駛員酒醉后駕車要負(fù)刑事責(zé)任.酒精測(cè)試儀可檢測(cè)駕駛員是否酒后駕車,如圖所示是它的原理圖.圖中R1為定值電阻,酒精氣體傳感器R2的電阻值隨酒精氣體濃度的增大而減小,如果測(cè)試到的酒精氣體濃度越大,則通過傳感器的電流
越大
越大
,電壓表的示數(shù)
越大
越大
.(選填“越小”、“越大”或“不變”)

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酒駕新規(guī)定從2011年5月1日起執(zhí)行,5月9日夜,著名音樂人高曉松駕車在北京發(fā)生交通事故,如圖所示,經(jīng)酒精檢驗(yàn),已構(gòu)成醉酒駕車行為,行駛的汽車剎車后,不能立即停止運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)椋ā 。?/div>

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1、從2011年5月1日起,駕駛員酒醉后駕車要負(fù)刑事責(zé)任.酒精測(cè)試儀可檢測(cè)駕駛員是否酒后駕車,如圖所示是它的原理圖.圖中R1為定值電阻,酒精氣體傳感器R2的電阻值隨酒精氣體濃度的增大而減小,如果駕駛員呼出的酒精氣體濃度越大,那么測(cè)試儀的
B
B

A.電壓表示數(shù)不變         B.電壓表示數(shù)越大
C.通過傳感器的電流越小    D.傳感器兩端的電壓越大
2、醉駕造成交通危害的主要原因是駕駛者的反應(yīng)遲緩,一個(gè)人酒醉后的反應(yīng)時(shí)間是正常反應(yīng)時(shí)間的2-3倍.
(1)醉駕時(shí),由于反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng),從發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停下來的距離
增大
增大
(選填“增大”或“減小”);
(2)酒駕時(shí),由于酒精刺激,往往超速行駛而造成車禍.請(qǐng)用所學(xué)物理知識(shí),簡(jiǎn)要說明超速行駛導(dǎo)致傷亡慘重的原因.

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(2011?淄博)為了加強(qiáng)交通安全,交通部門要求嚴(yán)禁車輛超速超載,嚴(yán)禁駕駛員酒后開車,從2011年5月1日起,對(duì)醉酒駕駛員施以刑法處理,下列說法錯(cuò)誤的是(  )

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