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我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達450km/h.以下說法正確的是( )
A.列車是靠空氣浮力懸浮的
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的
D.列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力
【答案】分析:要解答本題想掌握:同名磁極相互排斥是磁懸浮列車的原理.
解答:解:磁懸浮列車是利用:同名磁極相互排斥的原理從鐵軌上浮起來的,由于懸浮而大大減小了摩擦阻力,從而使列車獲得高速.
故選D.
點評:本題主要考查學生對:磁懸浮列車的工業原理的了解和掌握.是中招的熱點.
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科目:初中物理 來源: 題型:

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達450km/h.以下說法正確的是(  )

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達450km/h.以下說法正確的是(  )
A.列車是靠空氣浮力懸浮的
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的
D.列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年陜西省西安市慶安中學九年級(下)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達450km/h.以下說法正確的是( )
A.列車是靠空氣浮力懸浮的
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的
D.列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力

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科目:初中物理 來源:0115 期末題 題型:單選題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始投入運行。在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達450km/h。以下說法正確的是
[     ]
A.列車是靠空氣浮力懸浮的  
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的 
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的 
D.列車是利用磁體間的相互作用懸浮于軌道上的

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