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（2010?貴港）飛機的研制成功是仿生的一個典型例子．飛機在空中飛行，空氣沿著機翼流過，由于機翼和鳥翼有相似的外形，使通過機翼上方的空氣流速比機翼下方的空氣流速

大

一些，于是機翼上方所受空氣的壓強

小

于下方所受的壓強（選填“大”或“小”）．

分析：分析飛機的機翼，分析機翼上方和下方空氣流速，根據流體流速越大壓強越小判斷機翼上下的壓強．

解答：解：由于機翼上方凸起，機翼上方的空氣流速比機翼下方的空氣流速大一些，根據流體流速越大，壓強越小，機翼上方所受空氣的壓強小于下方所受的壓強，飛機受到空氣向上的升力作用．
故答案為：大；小．

點評：對于流體壓強的問題，一般分析物體兩側流體的流速，根據流體流速越大壓強越小，判斷流體壓強，判斷物體受流體力的作用．

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A．飛機水平前進時，螺旋槳受到的升力對飛機做功

B．為了提高此直升機的抗打能力，制造時選用了密度很大的材料

C．飛機懸停在空中某一位置時，飛行員相對于空中的白云一定是靜止的

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熱傳遞

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做功

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動

能．為了既保護鳥類又保證飛機的飛行安全，機場大多采用“鳥擊雷達探測系統”探測機場附近鳥情，利用“驅鳥王”播放同類的哀鳴或天敵的叫聲，鳥兒根據聲音的

音色

選擇是否“逃避”．

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