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端午節(jié)賽龍舟時(shí),全體劃槳手在鼓聲的號(hào)令下有節(jié)奏地用力向后劃水,龍舟就快速前進(jìn),這說明力的作用是
相互
相互
的;而自行車的車座做成寬大的馬鞍型,是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
分析:劃水時(shí)龍舟前進(jìn),從物體間力的作用是相互的進(jìn)行解釋.
壓強(qiáng)大小跟壓力大小和受力面積大小有關(guān).把自行車車座制成馬鞍狀從受力面積大小來分析壓強(qiáng)大小.
解答:解:物體間力的作用是相互的,向后劃水時(shí),槳給水一個(gè)向后的力,同時(shí)水給槳一個(gè)向前的力的作用推動(dòng)龍舟前進(jìn).
自行車的車座制成馬鞍狀,是在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小車座對(duì)臀部的壓強(qiáng),臀部感到比較舒服.
故答案為:相互;減小壓強(qiáng).
點(diǎn)評(píng):自行車上應(yīng)用了很多的物理知識(shí),包括壓強(qiáng)、摩擦、杠桿、力的作用是相互的、聲的發(fā)生、光的反射等.
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(2013?昌平區(qū)一模)端午節(jié)賽龍舟時(shí),全體劃槳手在鼓聲的號(hào)令下有節(jié)奏地齊力向后劃水,龍舟就快速前進(jìn),這說明物體間力的作用是
相互
相互
的.

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端午節(jié)賽龍舟時(shí),全體劃槳手在指揮員的統(tǒng)一號(hào)令下有節(jié)奏的齊心向后劃水,龍舟快速前進(jìn),則使龍舟前進(jìn)的力是(  )

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端午節(jié)賽龍舟時(shí),全體劃槳手在指揮的統(tǒng)一號(hào)令下有節(jié)奏地齊力向后劃水,龍舟快速前進(jìn),那么使龍舟、人、槳一起前進(jìn)的力的施力物體是

A.龍舟            B.人           C.船槳       D.水

 

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