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11.為制作彈簧測力計,某物理實驗小組對彈簧的伸長與拉力的關系作了探究.如表是他們利用甲、乙兩根不同的彈簧做實驗時所記錄的數據.
表一
甲彈簧受到的拉力/N0l23456
甲彈簧的長度/cm6912182124
表二
乙彈簧受到的拉力/N0l23456
乙彈簧的長度/cm67.5910.51213.515
(1)表一中空缺的數據為15 cm.
(2)拉力相同時,甲彈簧伸長的長度比乙彈簧大 (選填“大“或“小”).
(3)如圖所示的A、B兩彈簧測力計分別使用了甲、乙兩彈簧,它們外殼相同,刻度線分布情況相同.精確度較高的是A(選填“A”或“B”)測力計,量程較大的是B(選填“A”或“B”)測力計.

分析 (1)分析表格中的數據,根據彈簧受到的拉力好彈簧伸長量之間的關系作答.
(2)分別求出在拉力相同的情況下甲彈簧伸長的長度和乙彈簧伸長的長度,再比較它們的大小關系;
(3)比較量程實質是比較在彈簧的伸長相同時彈簧所受拉力的關系,因此可根據甲乙彈簧在拉力相同時甲彈簧伸長的長度大于乙彈簧伸長的長度,得出在彈簧的伸長相同時,甲彈簧所受拉力小于乙彈簧所受拉力,從而得出結論;同樣比較測力計的精度實質是在彈簧的拉力相同時比較彈簧伸長的長度,彈簧伸長的長度大的測力計,示數間的間距較大,刻刻度時可以刻得更小,精度更高.

解答 解:(1)分析表格可知,彈簧的原長是6.0cm,當甲彈簧受到的拉力是1N時,彈簧的伸長量是9.0cm-6.0cm=3.0cm=3cm×1,當甲彈簧受到的拉力是2N時,彈簧的伸長量是12.0cm-6.0cm=6.0cm=3cm×2,所以當甲彈簧受到的拉力是3N時,彈簧的伸長量是3cm×3=9.0cm,此時甲彈簧的長度為6.0cm+9.0cm=15.0cm;
(2)計算出甲乙彈簧在拉力相同時伸長的長度,發現甲彈簧伸長的長度總大于乙彈簧伸長的長度;
(3)根據甲乙彈簧在拉力相同時甲彈簧伸長的長度大于乙彈簧伸長的長度,在拉力相同時用甲彈簧做成的測力計,示數間的間距較大,刻刻度時可以刻得更小,因此用甲彈簧做成的測力計精度更高,即精度較高的是A測力計;根據甲乙彈簧在拉力相同時甲彈簧伸長的長度大于乙彈簧伸長的長度,可得出在彈簧的伸長相同時,甲彈簧所受拉力小于乙彈簧所受拉力,由題意知,A、B兩彈簧測力計分別使用了甲、乙兩彈簧,它們的外殼相同,刻度線分布情況相同即兩彈簧的伸長相同,則甲彈簧所受拉力小于乙彈簧所受拉力即甲彈簧測力計的量程小于乙,即量程較大的是B測力計.
故答案為:(1)15;(2)大;(3)A;B.

點評 本題既考查學生分析實驗數據的能力又考查學生應用獲取的信息解決問題的能力,還考查學生利用控制變量法設計實驗的能力.

練習冊系列答案
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17.在圖中虛線框中填入電池和電流表的符號,使電路成為并聯電路.

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2.瑞瑞同學在中考物理實驗加試時,對串聯電路電壓規律進行了探究.
【猜想與假設】:串聯電路總電壓等于各用電器兩端的電壓之和
【設計與進行實驗】:
(1)按圖所示的電路圖連接電路;
(2)閉合開關,用電壓表測出L1兩端的電壓;
(3)在測L2兩端的電壓時,瑞瑞同學為了節省實驗時間,采用以下方法:電壓表所接的B接點不動,只斷開A接點,并改接到C接點上;
(4)測出AC間的電壓.
【交流與評估】:
(1)在拆接電路時,開關必須斷開;
(2)瑞瑞同學用上面的方法將會導致電壓表出現的現象是電壓表的指針會反向偏轉.
(3)方法改進后,所測出AB,BC,AC間的電壓記錄在表格中,其中UAB如圖所示,請填入表格中. 
UAB/VUBC/VUAC/V
2.51.43.9
(4)分析瑞瑞同學的實驗數據可以得出的結論是:串聯電路中,總電壓等于各導體兩端電壓之和.

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19.將一薄鋼條的下端固定,用不同大小、方向和作用點的力去推它,使其發生如圖甲、乙、丙、丁所示的形變.已知力的大小是F1=F3=F4>F2,觀察薄鋼條發生的形變:
(1)若要說明力的作用效果與力的大小有關,應選擇甲、乙兩圖進行對比;
(2)若要說明力的作用效果與力的作用點有關,應選擇甲、丁兩圖進行對比;
(3)若要說明力的作用效果與力的方向有關,應選擇甲、丙兩圖進行對比.

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6.起重機以0.7m/s的速度勻速吊起重2×104N的鋼材,吊鉤對物體的拉力等于2×104N;為了縮短工作時間,起重機改用1m/s的速度勻速吊起該鋼材,此時吊鉤對物體的拉力等于2×104N(填“大于”、“等于”或“小于”).

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16.小華同學在探究“彈簧長度與外力的變化關系”時,找來幾個相同質量的鉤碼.用一彈簧做實驗,并記錄了相應的數據,如表:
鉤碼質量/g050100150200250300400
指針位置/cm23456788
(1)這項研究在實際中的應用是:制作彈簧測力計;
(2)分析數據,小華可以得出的結論是:在拉力不大于3N的情況下,彈簧的伸長跟鉤碼的拉力成正比;
(3)小華根據實驗數據所作的“彈簧伸長與外力的變化關系”圖象,應該是如圖1中B圖(填序號)所示的圖象.

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3.小明在研究彈簧的伸長與外力的關系實驗中,將彈簧水平放置測出其自然長度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實驗過程是在彈簧的彈性限度內進行的,用記錄的外力F與彈簧的伸長量x作出的F-x圖線如圖所示.
(1)由圖可知,該彈簧受到的拉力每增加1N,彈簧的伸長增加0.5厘米;
(2)該圖線不過原點的原因是彈簧由于受到豎直向下的重力,所以有一定的伸長.
(3)如圖所示,小明用已校零的彈簧秤測量某物體的重力時,誤將物體掛在了拉環上.當物體靜止時,彈簧秤的示數是1.4牛,則該物體的重量應該是C.
A.一定等于1.4牛  B.一定大于1.4牛
C.一定小于1.4牛  D.條件不足,無法確定.

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20.滑板車因構造簡單,令玩者在急速滑行時,得到一種迎風飛馳的快感越來越受到青少年的喜愛,如圖所示,一小朋友正“駕駛”滑板車向前滑行.
(1)如圖1所示,小朋友一腳站立其上,另一只腳不時用力向后蹬地,利用力的作用是相互的(選填:相互或沒有),使滑板車前進.
(2)如結構圖2所示,滑板車可以根據玩者的身高來調節高度.將拉桿調到相應高度后,旋緊調節旋鈕,通過增大壓力來增大摩擦,起到固定拉桿的作用.車把上刻有的花紋,是為了增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦.
(3)當玩者蹬地后雙腳離地,滑板車由于慣性還繼續向前滑行一段距離,而后由于受到摩擦阻力而使速度不斷減小.(選填:增大或減小)
(4)若圖中滑板車重30N,兩個車輪與地接觸面積共為3cm2,小朋友體重為270N,單只腳掌與滑板車接觸面積約為100cm2,當單腳站立在滑板上時,人對滑板車的壓力為270N,人對滑板的壓強為1.35×104Pa.滑板車對地面的壓力300N滑板車對地面的壓強為1×106Pa.

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1.(1)“探究物體的動能跟哪些因素有關”的實驗裝置如圖1所示,讓鋼球A從斜面不同的高度由靜止開始滾下,觀察木塊B被推動的距離.這是為了研究A(選填“A”或“B”)的動能與速度的關系.

(2)龍舟大賽是我國一些地方的傳統體育項目.如圖2是龍舟大賽的一個情景,當運動員離開龍舟后,龍舟將在水中上浮(選填“上浮”或“下沉”)一些,此時所受的浮力減小(選填“減小”、“不變”或“增大”).
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(4)跳遠運動的幾個階段如圖4所示,則運動員在助跑階段,動能變大(選填“變大”、“變小”或“不變”);從起跳到最高點的過程中,部分動能轉化為重力勢能.

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