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柴油機的構造和汽油機相似,主要的不同是柴油機氣缸頂部沒有火花塞,而有一個
噴油嘴
噴油嘴
,它們的點火方式也不同,柴油機靠的是
壓燃
壓燃
式,汽油機靠的是
點燃
點燃
式.
分析:汽油機和柴油機的異同點:
(1)相同點:四個沖相同,能的轉化相同.
(2)不同點:①吸入的物質不同;②結構不同;③壓強不同,效率不同;④點火方式不同.
解答:解:(1)汽油機的氣缸頂部是火花塞,柴油機的氣缸頂部是一個噴油嘴;
(2)①汽油機在壓縮沖程中,機械能轉化為內能,內能增大,溫度升高,汽油機氣缸頂端有個火花塞,此時火花塞噴出電火花,點燃汽油,點火方式是點燃式;
②在柴油機的壓縮沖程末,溫度升高超過柴油的著火點,此時噴油嘴噴出霧狀的柴油,柴油迅速燃燒,點燃方式是壓燃式.
故答案為:噴油嘴;壓燃;點燃.
點評:(1)從構造和沖程上掌握汽油機和柴油機的相同點和不同點;
(2)掌握熱機的四個沖程,尤其是壓縮沖程和做功沖程中能的轉化.
練習冊系列答案
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柴油機的構造和汽油機相似,主要的不同是汽油機氣缸頂部是一個
火花塞
火花塞
,柴油機氣缸頂部是一個
噴油嘴
噴油嘴
.它們的工作過程都是由吸氣、壓縮、
做功
做功
、排氣四個沖程組成的,其中
做功
做功
沖程能把內能轉化為機械能.

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科目:初中物理 來源: 題型:

柴油機的構造和汽油機相似,但是柴油機通過
壓縮空氣
壓縮空氣
直接點燃柴油,因此柴油機的汽缸頂部沒有
火花塞
火花塞
,而有一個
噴油嘴
噴油嘴

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柴油機的構造和汽油機相似,但是柴油機通過    直接點燃柴油,因此柴油機的汽缸頂部沒有    ,而有一個   

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柴油機的構造和汽油機相似,主要的不同是柴油機氣缸頂部沒有火花塞,而有一個    ,它們的點火方式也不同,柴油機靠的是    式,汽油機靠的是    式.

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