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(2013?泰州模擬)圖中的汽車是我們熟悉的交通工具,它給我們的生活提供了便利.汽車應用了許多物理知識:
(1)汽油機是汽車的“心臟”,汽油燃燒時將
化學
化學
能轉化為內能,汽油機的
壓縮
壓縮
沖程是將機械能轉化為內能;
(2)汽缸外面有水套,汽車行駛時水的溫度會升高,水的內能
增加
增加
,這是利用
熱傳遞
熱傳遞
改變水的內能的;
(3)有的轎車尾部安裝一個“氣流偏導器”,它是依據
流體壓強和流速的關系
流體壓強和流速的關系
的原理,當轎車高速行駛時,能產生較大的抓地力.
分析:(1)內燃機在壓縮沖程的能量轉化,壓縮沖程是機械能轉化為內能的沖程;
(2)改變內能的方式有做功和熱傳遞,熱傳遞是能量的轉移過程,做功是能量的轉化過程,兩種方式是等效的;
(3)流偏導器的上方空氣流速小;下方空氣流速大,根據流體壓強與流速的關系可知空氣對汽車向下的壓強大于向上的壓強.由此氣體對汽車產生了一個向下的壓力,使車更好的“抓”住地面.
解答:解:(1)汽油機是汽車的“心臟”,汽油燃燒時將化學能轉化為內能;在壓縮沖程中,進氣門、排氣門都關閉,活塞向上運動,壓縮汽油和空氣的混合氣體,使機械能轉化為氣體的內能,其內能增加,溫度升高;
(2)汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,水從汽缸吸收熱量,內能增加,使汽缸的溫度降低,這是通過熱傳遞的方式改變汽缸的內能;
(3)當車高速行駛時,氣流偏導器的上方空氣流速小,壓強大;下方空氣流速大,壓強小.空氣對汽車向下的壓強大于向上的壓強,由此氣體對汽車產生了一個向下的壓力,使車更好的“抓”住地面.
故答案為:(1)化學;壓縮;(2)增加;熱傳遞;(3)流體壓強和流速的關系.
點評:本題考查了汽油機的沖程及做功情況,改變內能的方式,流體壓強與流速關系的應用,考查較為全面,是一道不錯的題目,值得關注.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?泰州模擬)汽車剎車后不會立即停下,這是因為汽車具有
慣性
慣性
,車速會逐漸變小,是由于受到地面摩擦力的作用,這說明力可以改變物體的
運動狀態
運動狀態

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科目:初中物理 來源: 題型:

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(2013?泰州模擬)將兩只額定電壓相同的小燈泡L1、L2串聯在如圖所示的電路中,閉合開關后,發現燈L1較亮,燈L2較暗,對此有下列幾種猜想,其中可能的是(  )
①燈L2的電阻太小    ②燈L2兩端電壓較大    ③通過L1、L2的電流不等  
④燈L1、L2額定功率不同  ⑤燈L2的燈絲斷了,燈座未短路    ⑥燈泡L2的燈座被短路.

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(2013?泰州模擬)在實驗中經常遇到現象或效果不明顯的問題,我們需要對實驗進行優化改進,下列采取的措施合理的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?泰州模擬)小明利用圖甲所示的電路做“探究通過導體的電流與導體電阻的關系”的實驗.他使用的器材有:兩節干電池,阻值為5Ω(R1)、10Ω(R2)、20Ω(R3)的定值電阻、“15Ω lA”的滑動變阻器、電流表、電壓表和開關各一只,導線若干.

(1)根據圖甲所示的電路,用筆畫線代替導線,將圖乙中的實物連成實驗電路.(連接過程中注意電表量程的選擇)
(2)連接電路的過程中,開關應處于
斷開
斷開
狀態,開關閉合前將滑片移至最
(左或右)端.
(3)正確連接好電路后,小明首先將R1接入電路,移動滑動變阻器滑片使R1兩端的電壓為1.5V,讀出電流表的示數.
①小明將用R2替換R1接入電路,接下來他應該進行的操作是
移動滑動變阻器滑片使R2兩端的電壓為1.5V
移動滑動變阻器滑片使R2兩端的電壓為1.5V
,讀出電流表的示數.
②小明用R3替換R2接入電路進行實驗,發現無論怎樣移動滑動變阻器,R3兩端的電壓始終無法達到1.5V.經檢查,電路連接無誤,各元件均完好.請你幫他找出一種可能的原因
滑動變阻器最大阻值過小
滑動變阻器最大阻值過小
.③針對②中的問題,在只利用現有器材和保持R3兩端的電壓為1.5V的前提下,怎樣改進該實驗,再測一組數據以完成該實驗.請寫出你的辦法
保持定值電阻兩端的電壓為2V不變
保持定值電阻兩端的電壓為2V不變

(4)在正確完成該實驗的基礎上分析實驗所得數據可以得到的結論是
在電壓一定時,通過導體的電流與電阻成反比
在電壓一定時,通過導體的電流與電阻成反比

(5)用圖甲所示的電路還可以做的實驗有
探究電流與電壓的關系
探究電流與電壓的關系
.(舉一例)

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