Question

（2013?徐州一模）圖中的汽車是我們熟悉的交通工具，它給我們的生活提供了便利．汽車應用了許多物理知識：
（1）汽油機是汽車的“心臟”，汽油機的

壓縮

沖程是將機械能轉化為內能．
（2）小轎車前方的擋風玻璃是傾斜的，目的是為了使車內物體所成的

虛

像（選填“實”或“虛”）位于玻璃的上方，不妨礙司機視線．
（3）有的轎車尾部安裝一個“氣流偏導器”，它是依據

流體壓強和流速的關系

的原理，當轎車高速行駛時，能產生較大的抓地力．

Answer 1

分析：（1）內燃機在壓縮沖程的能量轉化，壓縮沖程是機械能轉化為內能的沖程；
（2）擋風玻璃相當于平面鏡，根據平面鏡成像的特點之一，平面鏡成正立等大的虛像這一角度分析；
（3）流偏導器的上方空氣流速小；下方空氣流速大，根據流體壓強與流速的關系可知空氣對汽車向下的壓強大于向上的壓強．由此氣體對汽車產生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．

解答：解：（1）壓縮沖程中，進氣門、排氣門都關閉，活塞向上運動，壓縮汽油和空氣的混合氣體，使機械能轉化為氣體的內能，其內能增加，溫度升高；
（2）擋風玻璃相當于平面鏡，因為平面鏡成的像是虛像，所以擋風玻璃傾斜安裝，是為了避免由于平面鏡成像而使車內景物的像成在車的正前方，影響司機視線．
（3）當車高速行駛時，氣流偏導器的上方空氣流速小，壓強大；下方空氣流速大，壓強小．空氣對汽車向下的壓強大于向上的壓強，由此氣體對汽車產生了一個向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
故答案為（1）壓縮；（2）虛；（3）流體壓強和流速的關系．

點評：此題考查內燃機各個沖程的作用、平面鏡成像的特點等，注意做功沖程和壓縮沖程中的能量轉化問題；掌握平面鏡成像特點；明確氣流偏導器為什么會對汽車產生一個向下的壓力是此題的難點．