Question

如圖，在新型汽車的研制中，將汽車模型放在風(fēng)洞中不動(dòng)，讓風(fēng)高速迎面吹來(lái)，通過(guò)放在車下測(cè)力計(jì)（感應(yīng)壓力變化）的示數(shù)，可以研究汽車高速行駛的情況，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

1. A.
   風(fēng)高速吹來(lái)時(shí)，車相對(duì)地面靜止，相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)
2. B.
   風(fēng)高速吹來(lái)時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大，模型上方氣壓大，下方氣壓小
3. C.
   車模設(shè)計(jì)成流線型，可以減小高速運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣的阻力
4. D.
   這一事例體現(xiàn)了“物體運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性”

Answer 1

B
分析：（1）研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物．研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的位置是否變化．由此來(lái)突破此題．
（2）流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是：流體流速大的地方，壓強(qiáng)小；流體流速小的地方，壓強(qiáng)大；
解答：A、風(fēng)高速吹來(lái)時(shí)，車相對(duì)地面的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以是相對(duì)靜止的；車相對(duì)于流動(dòng)空氣的位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的，故正確但不符合題意；
B、風(fēng)高速吹來(lái)時(shí)，由于此時(shí)汽車上面的空氣流速大，故壓強(qiáng)小，車下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以此時(shí)汽車受到向上的合力，故測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，故該選項(xiàng)錯(cuò)誤但符合題意；
C、車模設(shè)計(jì)成流線型，可以減小高速運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣的阻力，故該選項(xiàng)正確但不符合題意；
D、上述現(xiàn)象體現(xiàn)了物體運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，故正確但不符合題意；
故選B．
點(diǎn)評(píng)：知道運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，并熟悉流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是解決該題的關(guān)鍵．