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人騎自行車下坡時，速度越來越快，下列關于這一賽程的說法正確的是

[　　]

A．人與車的動能增大，重力勢能增大

B．人與車的動能增大，重力勢能減少

C．人與車的動能減少，重力勢能增大

D．人與車的動能不變，重力勢能不變

答案：B

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?泰安）人騎自行車下坡時，速度越來越快，下列關于這一運動過程的說法中，正確的是（　　）

A．人與車的動能增大，重力勢能增大

B．人與車的動能增大，重力勢能減小

C．人與車的動能減小，重力勢能增大

D．人與車的動能不變，重力勢能不變

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2010?武漢模擬）中廣網消息武漢市免費運營商鑫飛達集團用了半年多時間，在武漢三鎮建成了一個便民自行車免費租賃網絡，目前已建有站點800多個，投放自行車2萬多輛．標志著武漢便民自行車公共服務系統提前建成．許多武漢市民也開始不使用汽車而騎自行車上班．

	運動方式	每小時每千克消耗的能量（千焦）
1	慢走	12.01
2	中速跑	42.00
3	自行車	17.97
4	駕駛汽車	8.82

（1）從建設兩型社會和低碳經濟角度看，這主要有利于減少城市的

污染．
A．大氣污染 B．水污染
C．土壤污染 D．白色污染
（2）騎車上班還有利于身體健康．質量體重80千克的金老師每天騎車（車的質量約20千克）上班“減肥”．若他以5米/秒的速度勻速前行，受到的阻力約為人與車總重的0.04倍，則他消耗的功率約為

200

瓦．（g=10牛/千克），金老師騎自行車前進時，停止蹬自行車后，自行車仍然向前走，是由于自行車

具有慣性

．
（3）自行車上運用了很多物理知識如自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋，是通過

增大接觸面粗糙程度

增大摩擦力；車軸處經常上一些潤滑油是通過

減小接觸面粗糙程度

來減小摩擦力．
（4）自行車還應用了杠桿知識，舉例說明：（說明部件名稱和杠桿類型）

自行車的剎車把，相當于一個省力杠桿（或自行車把是輪軸，是一個變形省力杠桿）

．
（5）當人騎自行車下坡時，速度越來越快，是由于下坡時人和自行車的

重力勢能轉化為人和自行車的動能

．
（6）一般情況下，充足氣的自行車一個輪胎著地面積大約為S=10cm×5cm=50cm²，減肥致質量為60kg的金老師騎自行車前進時，自行車對地面的壓強為

8×10⁴

Pa．

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科目：初中物理 來源：2012年初中畢業升學考試（山東臨沂卷）物理（解析版） 題型：選擇題

人騎自行車下坡時，速度越來越快，下列關于這一運動過程的說法中，正確的是（　　）

	A．	人與車的動能增大，重力勢能增大	B．	人與車的動能增大，重力勢能減小
	C．	人與車的動能減小，重力勢能增大	D．	人與車的動能不變，重力勢能不變

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科目：初中物理 來源：2011-2012學年四川省九年級下學期第一次調考物理卷 題型：選擇題

人騎自行車下坡時，速度越來越快，下列關于這一運動過程的說法中，正確的是

A、人與車的動能增大，重力勢能增大 B、人與車的動能增大，重力勢能減少

C、人與車的動能減少，重力勢能增大 D、人與車的動能不變，重力勢能不變

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科目：初中物理 來源：2012屆四川省初三月考物理卷 題型：選擇題

人騎自行車下坡時，速度越來越快，下列關于這一運動過程的說法中，正確的是

A、人與車的動能增大，重力勢能增大 B、人與車的動能增大，重力勢能減少

C、人與車的動能減少，重力勢能增大 D、人與車的動能不變，重力勢能不變

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