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在如圖所示的四種情境中,人對物體沒有做功的是 ( )

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:2016-2017學(xué)年江蘇省八年級10月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖,醫(yī)生用聽診器檢查病人心臟跳動主要是為了( )

A.適當(dāng)改變心臟跳動頻率,使音調(diào)變高

B.減小聲音的分散,增大聲音的響度

C.縮短和病人之間的距離,增大聲音的響度

D.可以增大心臟跳動振幅,使響度增大

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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省東臺市第二教育聯(lián)盟九年級上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某小組同學(xué)在探究滑輪組的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)時,提出了一些猜想并對猜想進(jìn)行驗(yàn)證。

(1)如果影響機(jī)械效率的因素有A、B、C三個,要研究其與A因素的關(guān)系,需要先控制________因素不變,而改變_____因素,從而進(jìn)行研究。

(2)下列A、B是同學(xué)提出的兩個猜想:

猜想一:兩個相同滑輪組成的滑輪組,其機(jī)械效率與滑輪組細(xì)線的繞法有關(guān);

猜想二:兩個相同滑輪組成的滑輪組,其機(jī)械效率與滑輪組提升的物重有關(guān)。

(3)為了驗(yàn)證上述猜想是否正確,同學(xué)們準(zhǔn)備分別按圖1、圖2、圖3和圖4的滑輪組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

驗(yàn)證猜想一的小組應(yīng)按圖________所示的兩個滑輪組進(jìn)行實(shí)驗(yàn),若實(shí)驗(yàn)測得兩滑輪組的機(jī)械效率大小________(選填“相等”或“不相等”),則可初步判斷猜想一是錯誤的;

驗(yàn)證猜想二的小組應(yīng)按圖________所示的兩個滑輪組進(jìn)行實(shí)驗(yàn),若實(shí)驗(yàn)測得兩滑輪組的機(jī)械效率大小不相等,則可初步判斷猜想二是________(選填“正確”或“錯誤”)的。

(4)請你為該班同學(xué)提出一種提高滑輪組機(jī)械效率的方法:_________.

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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省東臺市第二教育聯(lián)盟九年級上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖甲,將一根粗細(xì)均勻的木棒放在水平地面上,稍微抬起一端至少用力100N,則木棒的重力約是_______N。圖乙則是一根粗細(xì)不均勻的木棒,若稍微抬起一端,抬起______端所用力較大.(粗/細(xì))若將乙圖中木棒如圖丙吊起,剛好在圖示位置平衡,如果沿吊起處的虛線部分將木棒分割成粗、細(xì)兩段,則______段較重(粗/細(xì))。

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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省東臺市第二教育聯(lián)盟九年級上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

由比熱的定義,判斷下列哪種說法是正確的 ( )

A.物質(zhì)的比熱容跟它的質(zhì)量成反比

B.物質(zhì)的比熱容跟它的熱量成正比

C.物質(zhì)的比熱容跟它的溫度變化成反比

D.比熱是物質(zhì)的特性之一,跟熱量、質(zhì)量、溫度的變化等因素都無關(guān)

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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省鹽城市九年級上第一次調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:計算題

如圖所示是一定質(zhì)量的冰升溫及熔化過程,從加熱開始到冰開始熔化,冰吸收了4.2×103J的熱,不計熱量損失,

(1)冰熔化后的升溫過程吸熱多少?

(2)若加熱方式始終不變,整個過程內(nèi)能增加多少?

【水的比熱容c水=4.2×103J/(kg·oC)、冰的比熱容c冰=2.1×103J/(kg·oC)】

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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省鹽城市九年級上第一次調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖所示電路中,當(dāng)_____閉合時,L1、L2并聯(lián);當(dāng)______閉合時,電路會發(fā)生短路,損壞電源。

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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省鹽城市九年級上第一次調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題

分別用如圖所示的(甲)、(乙)兩個滑輪組,在100s內(nèi)將重為400N 的物體G勻速提升10m,每個滑輪的重均為20N.不計繩重及摩擦,此過程中( )

A.F甲做的功大于F乙做的功

B.F甲做的功小于F乙做的功

C.F甲做功的功率小于F乙做功的功率

D.F甲做功的功率等于F乙做功的功率

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科目:初中物理 來源:2016-2017學(xué)年夏津縣雙語中學(xué)九年級上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:計算題

混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn),成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn)。某新型混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機(jī)不工作,蓄電池向車輪輸送能量,當(dāng)需要高速行駛或蓄電池電能過低時,內(nèi)燃機(jī)啟動,既可以向車輪輸送能量,又可以給蓄電池充電,車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示。在某次測試中,蓄電池儲存的電能為5.12×l08J,由內(nèi)燃機(jī)提供能量,汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h,同時蓄電池的電能增加了10%。

求:(1)汽車牽引力做的功;

(2)若所用燃料的熱值為4.5×l07J/kg,測試過程中消耗8kg燃料(假設(shè)燃料完全燃燒),則放出的總熱量是多少;

(3)內(nèi)燃機(jī)的效率。

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