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“神州八號(hào)”飛船的返回艙下落接近地面附近時(shí),由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng),在減速下降過程中,它具有的    能逐漸增加.
【答案】分析:(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量和速度,質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量和高度,質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.機(jī)械能=動(dòng)能+重力勢(shì)能.
(2)飛船在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí),飛船和空氣之間有摩擦,克服摩擦做功.
解答:解:
返回艙在減速下降過程中,質(zhì)量不變,而速度減小,因此動(dòng)能減小;
質(zhì)量不變,而高度減小,因此重力勢(shì)能減小,所以機(jī)械能減小.
飛船在下降過程中,克服空氣摩擦做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機(jī)械能減少,內(nèi)能增加.
故答案為:內(nèi).
點(diǎn)評(píng):掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能大小的影響因素.根據(jù)動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的大小變化.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?襄陽(yáng))“神州八號(hào)”飛船的返回艙下落接近地面附近時(shí),由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng),在減速下降過程中,它具有的
內(nèi)
內(nèi)
能逐漸增加.

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“神州八號(hào)”飛船的返回艙下落接近地面附近時(shí),由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng),在減速下降過程中,它具有的______能逐漸增加.

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“神州八號(hào)”飛船的返回艙下落接近地面附近時(shí),由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng),在減速下降過程中,它具有的    能逐漸增加.

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