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我市今年春天也開通了動車組,它的運行給我市人民帶來許多便捷,動車組采用了“再生制動”技術,在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車組具有慣性仍然繼續行駛,帶動電機逆發電,把動車組的_____能轉化為電能輸入電網。動車組高速經過時,人必須站在1M安全線外,否則可能會“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強_____(增大或減小)造成的。

 

機械能  減小

解析:我市今年春天也開通了動車組,它的運行給我市人民帶來許多便捷,動車組采用了“再生制動”技術,在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車組具有慣性仍然繼續行駛,帶動電機逆發電,把動車組的機械能能轉化為電能輸入電網。動車組高速經過時,人必須站在1M安全線外,否則可能會“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強減小造成的。

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?棗陽市模擬)我市今年春天也開通了動車組,它的運行給我市人民帶來許多便捷,動車組采用了“再生制動”技術,在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車組具有慣性仍然繼續行駛,帶動電機逆發電,把動車組的
機械
機械
能轉化為電能輸入電網.動車組高速經過時,人必須站在1m安全線外,否則可能會“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強
減小
減小
(增大或減小)造成的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

我市今年春天也開通了動車組,它的運行給我市人民帶來許多便捷,動車組采用了“再生制動”技術,在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車組具有慣性仍然繼續行駛,帶動電機逆發電,把動車組的_____能轉化為電能輸入電網。動車組高速經過時,人必須站在1M安全線外,否則可能會“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強_____(增大或減小)造成的。

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年湖北省棗陽市中考適應性考試物理卷(解析版) 題型:填空題

我市今年春天也開通了動車組,它的運行給我市人民帶來許多便捷,動車組采用了“再生制動”技術,在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車組具有慣性仍然繼續行駛,帶動電機逆發電,把動車組的_____能轉化為電能輸入電網。動車組高速經過時,人必須站在1M安全線外,否則可能會“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強_____(增大或減小)造成的。

 

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科目:初中物理 來源:2012年湖北省襄陽市棗陽市中考適應性考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

我市今年春天也開通了動車組,它的運行給我市人民帶來許多便捷,動車組采用了“再生制動”技術,在車速從200km/h的過程中不采用機械剎車,而是關閉電源,由于動車組具有慣性仍然繼續行駛,帶動電機逆發電,把動車組的    能轉化為電能輸入電網.動車組高速經過時,人必須站在1m安全線外,否則可能會“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強    (增大或減小)造成的.

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