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“蛟龍號”載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業型深海載人潛水器,設計最大下潛深度為7000米級,也是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器.“蛟龍號”可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用,對于我國開發利用深海的資源有著重要的意義.一潛水艇潛入水下150m深處時,求:
(1)處于水下150m深度處一個面積為2.4m2的艙蓋上所受海水的壓強和壓力各是多大?
(2)如果這個潛水艇受到的浮力是7×107N,求潛水艇的體積是多少?(為計算方便,取海水密度為1.0×103kg/m3、g=10N/kg)
【答案】分析:(1)根據液體壓強計算公式P=ρgh計算出150m深處產生的壓強,再根據F=PS計算出承受海水的壓力.
(2)已知潛水艇受到的浮力和海水的密度,利用公式阿基米德原理公式FgV計算排開水的體積,也就是潛水艇的體積.
解答:解:(1)當載人潛水器下潛到150m深處時,承受海水的壓強:
P=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×150m=1.5×106Pa;
∵P=
∴面積為2.4m2的艙蓋上承受海水的壓力F=PS=1.5×106Pa×2.4m2=3.6×106N.
(2)根據阿基米德原理FgV
∴V===7×103m3
答:(1)潛水艇的艙蓋受到的壓強和壓力分別為:1.5×106Pa、3.6×106N;
(2)潛水艇的體積為7000m3
點評:液體產生的壓力不一定等于液體的重力,所以在計算液體壓力時,一般先計算壓強,然后利用公式F=PS得到壓力.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?東營)去年7月我國“蛟龍號”載人深潛器完成了水下5000m級深潛實驗.今年6月又將挑戰7000m深海.已知海水密度為1.03×103 kg/m3,取g=10N/kg.則深潛器在7000m深處所受海水的壓強是
7.21×107
7.21×107
Pa.深潛器從5000m繼續下潛的過程中,受到的浮力
不變
不變
(填“變大”、“不變”或“變小”)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(1)如圖甲所示,我國“向陽紅”母船正在進行投放“蛟龍號”載人深潛器試驗,調控兩根伸縮桿,使“∩”形架繞固定在甲板上的轉軸轉動至圖甲所示位置時停止,然后由固定在“∩”形架頂部的絞車通過鋼纜釋放深潛器.處在圖甲所示位置的“∩”形架可簡化為圖乙中以O為支點的杠桿,OB表示“∩”形架,CD表示兩根伸縮桿.請在圖乙中畫出投放深潛器時“∩”形架的動力和阻力示意圖.
(2)如圖所示,按要求連接電路:①兩節新干電池,組成3V的電源;②L1、L2組成并聯電路,開關S要同時控制兩盞燈.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

生活中的物理
“蛟龍”號─讓中國人自豪的載人深潛器
通過對液體壓強的學習,同學們知道人不可能在水中無限下潛.因為下潛越深,水對人的壓強也就越大,而人體承受的壓強是有限的.因此,人要想下潛得更深,看到海底的世界,就必須借助專業潛水設備.
“蛟龍”號載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業型深海載人潛水器,設計最大下潛深度為7.000米級,也是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器.“蛟龍”號可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用,對于我國開發利用深海的資源有著重要的意義.
我國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家.在全球載人潛水器中,“蛟龍”號屬于第一梯隊.目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘,其中下潛深度超過1 000米的僅有12艘,更深的潛水器數量更少.目前擁有6 000米以上深度載人潛水器的國家包括我國、美國、日本、法國和俄羅斯.除我國外,其他四國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6 527米.我國的“蛟龍”號載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝成功到達7 020米海底,創造了作業類載人潛水器新的世界紀錄.2012年6月27日11時47分,“蛟龍”號再次刷新“中國深度”─下潛7 062米.自6月3日,“蛟龍”號出征以來,已經連續書寫了5個“中國深度”新紀錄:6月15日,6 671米;6月19日,6 965米;6月22日,6 963米;6月24日,7 020米;6月27日,7 062米.下潛至7 000米,標志著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業的能力,標志著“蛟龍”號載人潛水器集成技術的成熟,標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一,標志著我國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平.
(1)“蛟龍”號載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功,當它到達7 020米海底時,受到海水對它的壓強大小為
6.8796×107
6.8796×107
帕.(設海水密度為1.0×103千克/米3
(2)“蛟龍”號載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝多次下潛,設下潛過程中海水的密度不變,下列與深潛器有關的說法中正確的是
D
D

A.在浸沒之前,受到的浮力越來越小   B.在浸沒之后,受到的浮力越來越小
C.受到海水的壓強與深潛器自身的體積有關  D.受到海水的壓強隨下潛深度的增大而增大
(3)更令人稱奇的是,“蛟龍”號還能懸停定位,在已公開的消息中,尚未有國外深潛器具備類似功能.若“蛟龍”號自重22噸,那么它在7 000米深度處“懸停”時,受到的浮力為
2.156×105
2.156×105
牛.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示為一大型壓路機,其主要作用是用前面的大鐵圓碾把疏松的路面壓緊,它主要是利用
增大壓力
增大壓力
  的方法來增大對地面的壓強的;我國“蛟龍號”載人深潛器從水下5000m挑戰7000m的過程中,深潛器所受海水的壓強
變大
變大
(選填“變大”、“不變”或“變小”).“蛟龍號”下潛過程中,科技人員發現其受到的浮力變大,請你就浮力變大的原因提出一個合理的猜想:
可能是海水的密度變大了
可能是海水的密度變大了
,你作出此猜想的依據是
根據阿基米德原理,物體排開水的體積不變,物體所受的浮力變大,則液體的密度應該變大
根據阿基米德原理,物體排開水的體積不變,物體所受的浮力變大,則液體的密度應該變大

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科目:初中物理 來源: 題型:

2012年6月27日,中國載人深潛器“蛟龍號”7000米級海試中,最大下潛深度達7062米,再創中國載人深潛記錄.求此次下潛試驗中,“蛟龍號”在最大深度時承受海水的壓強,并作出“蛟龍號”在浸入海水中下潛時的受重力示意圖.(ρ海水=1.03×103kg/m3

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