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如圖所示,很多小轎車的后窗玻璃是雙層的,里面一層貼有一條條電阻絲的薄膜,實際是一種特制的電熱除霜器,你能分析霜的形成和后窗玻璃的除霜原理嗎?

【答案】分析:物質由氣態遇冷直接變成固態叫凝華,物質由固態吸熱變為液態是熔化,物質由液態吸熱變為氣態是汽化.
解答:解:冬天,小轎車內外的溫差比較大,里面熱,外面冷.坐在車里面的人不斷呵出的水蒸汽往往在車窗玻璃上凝華,形成一層白白的霜花.這樣,車外的景物就看不清楚.然而,駕駛員在行車、倒車中需要隨時知道車后的情況.于是汽車生產商把小轎車的后窗玻璃做成雙層,里面貼上帶有一條條電阻絲的薄膜,通電后由于電流的熱效應,電阻絲發熱,凝結在玻璃上的霜花,隨著玻璃溫度的升高就會熔化由固態變為液態的水,然后液態的水吸熱汽化成氣態的水蒸汽并蒸發掉.有了它,即使天氣再冷,從小轎車里向后看時,外面的景物都能一目了然.
答:霜的形成是凝華,除霜過程是熔化與汽化(蒸發).
點評:掌握:固態 液態;液態 氣態;氣態 液態;液態固態;固態氣態;氣態 固態.掌握六種物態變化的吸熱和放熱情況.
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(1)有些轎車的尾部安裝了導流板,如圖所示.它的作用主要是在轎車高速行駛時,增加對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.則導流板橫截面的形狀是
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(2)小轎車上都裝有一個用來提醒司機是否關好車門的指示燈.四個車門中只要有一個門沒關好(相當于一個開關斷開),指示燈就發光提醒.圖所示四個電路中,能體現該裝置工作原理的是
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(3)小明的爸爸新買了一輛小汽車,小明坐著這輛汽車勻速行駛144km,用時2h,消耗汽油9kg,其發動機的功率為23kW.(汽油的熱值為4.6×107J/kg)
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②汽車勻速行駛時所受的牽引力是多大?
③汽車發動機的效率是多少?

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如圖10所示,很多小轎車的后窗玻璃是雙層的,里面一層貼有一條條電阻絲的薄膜,實際是一種特制的電熱除霜器,你能分析霜的形成和后窗玻璃除霜過程中的物態變化和除霜原理嗎?

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