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如圖所示是我國自主研制的“蛟龍號”載人潛水器,它可達到的最大下潛深度為7km,具有無動力下潛上浮先進技術,具有近底自動航行和懸停定位等多項先進功能.其中“深海潛水器無動力下潛上浮技術”主要是在潛水器兩側配備4塊壓載鐵,重量可以根據不同深度與要求調整.1標準大氣壓近似取ρ0=1.0x 105Pa,海水密度近似取ρ=1.0×103Kg/m3,g取10N/kg,下列說法正確的是


  1. A.
    水下7km處的壓強相當于700個大氣壓.
  2. B.
    若潛水器最快下潛的速度是42m/min,則到達7km海底需要4h.
  3. C.
    潛水器在水面下處于懸停時,它在豎直方向上受到的重力與浮力是一對平衡力.
  4. D.
    深海潛水器采用拋棄壓載鐵的辦法實現上浮,而潛艇使用壓縮空氣把空氣艙中的海水逼出去達到上浮的目的.
ACD
分析:(1)根據液體壓強的計算公式P=ρgh就可以計算出水下7km處的壓強,再結合1個標準大氣壓的大小計算出相當于幾個大氣壓;
(2)根據速度的計算公式V=的變形公式t=就可以計算出潛水艇下潛的時間;
(3)潛水器在水下懸浮,受到的重力和浮力大小相等;
(4)潛水器是靠改變自身的重力來改變它在水中的上浮和下潛的.
解答:A、水下7km處的壓強是P=ρgh=1.0×103Kg/m3×10N/kg×7000m=7×107Pa,
1個標準大氣壓P0=1.0×105Pa,相當于=700個,故該選項說法正確;
B、潛水器最快下潛的速度是42m/min,則到達7km海底需要t===min=2.8h,故該選項說法不正確;
C、潛水器在水面下處于懸停時,它在豎直方向上受到的重力與浮力大小相等、方向相反、作用在同一直線上,是一對平衡力,故該選項說法正確;
D、深海潛水器采用拋棄壓載鐵的辦法實現上浮,而潛艇使用壓縮空氣把空氣艙中的海水逼出去達到上浮的目的,故該選項說法正確.
故選ACD.
點評:本題以“蛟龍號”潛水器潛水為背景考查了求平均速度、海水壓強、浮力的計算,判斷潛水器的運動狀態,考查的點較多,屬于難題.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

4、如圖所示是我國自主研制的中低速磁懸浮列車,時速列可達100km/h以上,當磁懸浮列車在軌道上勻速行駛時,屬于平衡力的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?宜賓)如圖所示是我國自主研制的“蛟龍號”載人潛水器,它可達到的最大下潛深度為7km,具有無動力下潛上浮先進技術,具有近底自動航行和懸停定位等多項先進功能.其中“深海潛水器無動力下潛上浮技術”主要是在潛水器兩側配備4塊壓載鐵,重量可以根據不同深度與要求調整.1標準大氣壓近似取ρ0=1.0x 105Pa,海水密度近似取ρ=1.0×103Kg/m3,g取10N/kg,下列說法正確的是( 。

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科目:初中物理 來源:2012年初中畢業升學考試(四川宜賓卷)物理(解析版) 題型:選擇題

如圖所示是我國自主研制的“蛟龍號”載人潛水器,它可達到的最大下潛深度為7km,具有無動力下潛上浮先進技術,具有近底自動骯行和懸停定位等多項先進功能.其中“深海潛水器無動力下潛上浮技術”主要是在潛水器兩側配備4塊壓載鐵,重量可以根據不同深度與要求調整.1標準大氣壓近似取ρ0=1.0x 105Pa,海水密度近似取ρ=1.0×103Kg/m3,g取10N/kg,下列說法正確的是(  )

 

A.

水下7km處的壓強相當于700個大氣壓.

 

B.

若潛水器最快下潛的速度是42m/min,則到達7km海底需要4h.

 

C.

潛水器在水面下處于懸停時,它在豎直方向上受到的重力與浮力是一對平衡力.

 

D.

深海潛水器采用拋棄壓載鐵的辦法實現上浮,而潛艇使用壓縮空氣把空氣艙中的海水逼出去達到上浮的目的.

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示是我國自主研制的“蛟龍號”載人潛水器,它可達到的最大下潛深度為7km,具有無動力下潛上浮先進技術,具有近底自動航行和懸停定位等多項先進功能.其中“深海潛水器無動力下潛上浮技術”主要是在潛水器兩側配備4塊壓載鐵,重量可以根據不同深度與要求調整。海水密度近似ρ=1.0×103Kg/m3,g取10N/kg。

求:(1)水下7km處的壓強為多少?

(2)若潛水器最快下潛的速度是42m/min,則到達7km海底需要多久?

(3)潛水器在水面下處于懸停時,它在豎直方向上受到的  力與浮力是一對平衡力;深海潛水器采用拋棄壓載鐵的辦法實現上浮,而潛艇使用壓縮空氣把空氣艙中的海水逼出去使潛艇受到的浮力  自身的重力而達到上浮的目的(選填“大于”、“小于”或“等于”)。

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科目:初中物理 來源:2008年安徽省巢湖市廬江縣陳埠中學中考物理模擬試卷(二)(解析版) 題型:選擇題

如圖所示是我國自主研制的中低速磁懸浮列車,時速列可達100km/h以上,當磁懸浮列車在軌道上勻速行駛時,屬于平衡力的是( )

A.列車的重力與它對軌道的壓力
B.列車受的支持力與它對軌道的壓力
C.列車受的牽引力與軌道給它的支持力
D.列車受的牽引力與地面給它的摩擦力

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