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今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為                          。 當它蓄水達到130ｍ高的水位時，水對壩底的壓強是       大壩的船閘是        （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

 

液體壓強隨深度增加而增大;  1.3×106；   連通器

解析:略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

14、今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成．三峽大壩修好蓄水后，會對庫區氣候產生一定影響，例如
庫區氣候溫差較小
，所涉及的物理知識是
水的比熱容大
．三峽船閘的本質是一個
連通器
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成．攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為
液體壓強隨深度增加而增大
液體壓強隨深度增加而增大
． 當它蓄水達到130m高的水位時，水對壩底的壓強是
1.3×106
1.3×106
，三峽大壩的船閘是
連通器
連通器
（模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行．

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科目：初中物理 來源： 題型：

今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為                          。當它蓄水達到130ｍ高的水位時，水對壩底的壓強是      大壩的船閘是       （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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科目：初中物理 來源：2011－2012學年河北省衡水市五校第三次聯考九年級物理試卷 題型：填空題

今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因為                          。當它蓄水達到130ｍ高的水位時，水對壩底的壓強是      大壩的船閘是       （模型）在實際中的具體運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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