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飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖甲.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、下降等過程中,是通過操縱桿改變襟翼的彎度來改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡化的機(jī)翼截面圖,假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動作(飛機(jī)水平飛行時(shí)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)),其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙,則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.
D
分析:飛機(jī)在空中要做出橫滾動作時(shí),左右兩側(cè)機(jī)翼所受力的方向應(yīng)該相反,首先確定乙圖右機(jī)翼繞軸轉(zhuǎn)動方向,然后根據(jù)左側(cè)機(jī)翼和它轉(zhuǎn)動方向相反來確定答案.
解答:從乙圖可知:右側(cè)襟翼繞軸向后下方轉(zhuǎn)動,左側(cè)襟翼要向相反方向后上方轉(zhuǎn)動.
故選D.
點(diǎn)評:此題要根據(jù)飛機(jī)受力分析來解,飛機(jī)要向橫滾兩側(cè)機(jī)翼必須受不同方向的力是解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖甲.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、下降等過程中,是通過操縱桿改變襟翼的彎度來改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡化的機(jī)翼截面圖,假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動作(飛機(jī)水平飛行時(shí)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)),其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙,則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為(  )

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科目:初中物理 來源:2010-2011學(xué)年山西省太原市師院附中九年級(上)段考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖甲.它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn).飛行員在飛機(jī)上升、下降等過程中,是通過操縱桿改變襟翼的彎度來改變飛機(jī)的升力、阻力的.下圖是簡化的機(jī)翼截面圖,假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動作(飛機(jī)水平飛行時(shí)以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)),其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙,則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為( )

A.
B.
C.
D.

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