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常見汽車的動力機械是內燃機.從能量轉化的角度來看,內燃機是把內能轉化為    能的機器.內燃機的效率不高,主要原因是它在工作過程中,汽車尾氣帶走了許多    能,形成能量的損耗.
【答案】分析:本題考明確熱機的能量轉化:內能轉化為機械能.熱機效率較低,內燃機的排氣時排出的廢氣,帶走很多內能,因而散失掉了很多熱量.
解答:解:內燃機是把內能轉化為機械能的機器,內燃機效率較低,如汽車排出的尾氣會帶走許多內能散失掉了,形成能量的損耗.
故答案為:機械;內.
點評:本題考查了熱機是把內能轉化為機械能的機器以及熱機的效率.
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(2008?白下區一模)常見汽車的動力機械是內燃機.從能量轉化的角度來看,內燃機是把內能轉化為
機械
機械
能的機器.內燃機的效率不高,主要原因是它在工作過程中,汽車尾氣帶走了許多
能,形成能量的損耗.

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科目:初中物理 來源:白下區模擬 題型:填空題

常見汽車的動力機械是內燃機.從能量轉化的角度來看,內燃機是把內能轉化為______能的機器.內燃機的效率不高,主要原因是它在工作過程中,汽車尾氣帶走了許多______能,形成能量的損耗.

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常見汽車的動力機械是內燃機,從能量轉化的角度來看,內燃機是把______能轉化為________能的機器,內燃機的效率較低,它在工作過程中,能量大部分以_______能的形式耗散掉。柴油機和汽油機是最常見的內燃機,它們在結構上的主要區別是________

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科目:初中物理 來源:2011年江蘇省鹽城市大豐市萬盈二中中考物理模擬試卷(五)(解析版) 題型:填空題

常見汽車的動力機械是內燃機.從能量轉化的角度來看,內燃機是把內能轉化為    能的機器.內燃機的效率不高,主要原因是它在工作過程中,汽車尾氣帶走了許多    能,形成能量的損耗.

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