動車組是靠電力做為能源的列車，機(jī)車由大功率的電動機(jī)提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200 km/h減到90 km/h，這段時間內(nèi)列車?yán)脩T性前進(jìn)．關(guān)閉電源后，電動機(jī)線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機(jī)械磨損又可以儲存能量．在90 km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是
A．列車正常運(yùn)行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
B．車速從200 km/h減到90 km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C．車速從200 km/h減到90 km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
D．車速在90 km/h以下進(jìn)行機(jī)械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
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科目：初中物理 來源： 題型：
（2011?黑龍江）動車組是靠電力做為能源的列車，機(jī)車由大功率的電動機(jī)提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車?yán)脩T性前進(jìn)．關(guān)閉電源后，電動機(jī)線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機(jī)械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是（ ）查看答案和解析>>
科目：初中物理 來源： 題型：多選題
動車組是靠電力做為能源的列車，機(jī)車由大功率的電動機(jī)提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車?yán)脩T性前進(jìn)．關(guān)閉電源后，電動機(jī)線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機(jī)械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是查看答案和解析>>
科目：初中物理 來源： 題型：
動車組是靠電力做為能源的列車，機(jī)車由大功率的電動機(jī)提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車?yán)脩T性前進(jìn)．關(guān)閉電源后，電動機(jī)線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機(jī)械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進(jìn)行機(jī)械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是（ ）
A、列車正常運(yùn)行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
B、車速從200km/h減到90km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C、車速從200km/h減到90km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
D、車速在90km/h以下進(jìn)行機(jī)械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
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科目：初中物理 來源：2013年山東省濟(jì)南市章丘市中考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題
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科目：初中物理 來源：2011年黑龍江省龍東地區(qū)中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題
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