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汽車駛上陡坡時，駕駛員通常要進行調換檔位操作，以減小汽車的行駛速度．這樣做的根本目的是（ ）
A．省油
B．安全
C．增大摩擦
D．增大爬坡的牽引力
【答案】分析：此題是考查功率的變形公式P=Fv，功率一定時，改變速度可改變牽引力．
解答：解：駕駛員通常要換用低位擋，速度會減小，由功率的變形公式P=Fv可知，當功率一定時，如果減小速度可以增大牽引力；
故選D．
點評：在功率一定時，分析力的問題時常用到功率的變形公式P=Fv．
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6、汽車駛上陡坡時，駕駛員通常要進行調換檔位操作，以減小汽車的行駛速度．這樣做的根本目的是（　　）

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汽車駛上陡坡時，駕駛員通常要進行調換檔位操作，以減小汽車的行駛速度．這樣做的根本目的是（    ）

A．省油B．安全C．增大摩擦D．增大爬坡的牽引力

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科目：初中物理 來源：2010-2011學年江蘇省泰州市海陵區九年級上學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車駛上陡坡時，駕駛員通常要進行調換檔位操作，以減小汽車的行駛速度．這樣做的根本目的是（     ）

A．省油        B．安全      C．增大摩擦     D．增大爬坡的牽引力

 

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科目：初中物理 來源：2011-2012年江蘇省九年級第一學期月考物理卷 題型：選擇題

汽車駛上陡坡時，駕駛員通常要進行調換檔位操作，以減小汽車的行駛速度，這樣做的根本目的是

   A．省油         B．安全           C．增大摩擦力     D．增大爬坡的牽引力

 

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科目：初中物理 來源：2010-2011年高新區九年級上學期期末調研測試物理卷 題型：選擇題

汽車駛上陡坡時，駕駛員通常要進行調換檔位操作，以減小汽車的行駛速度．這樣做的根本目的是

   A．省油           B．安全          C．增大摩擦       D．增大爬坡的牽引力

 

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