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汽車上的發動機工作過程中提供動力的是


  1. A.
    吸氣沖程
  2. B.
    壓縮沖程
  3. C.
    做功沖程
  4. D.
    排氣沖程
C
試題分析：汽油機的一個工作循環有四個沖程，吸氣沖程 、壓縮沖程 、做功沖程 、排氣沖程，在這四個沖程中，只有做功沖程對外提供動力的。選項C正確。
考點：滑動變阻器
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?崇川區模擬）我國自行生產的混合動力汽車已經服務于生活，混合動力汽車由一臺內燃機和一臺電機組成，這臺電機既可以充當電動機驅動汽車，又可以充當發電機給蓄電池充電．
混合動力汽車啟動時，內燃機并不工作，蓄電池通過電機向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電．
（1）內燃機工作時，是燃油燃燒時釋放出的
內
內
能轉化為
機械和電
機械和電
能．
（2）電機充當發電機時，它是利用什么原理發電的
C
C

A．磁場對電流的作用
B．電流周圍存在磁場
C．電磁感應現象
（3）某種型號的混合動力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數如下表所示．
輸出電壓/V 300
額定功率/kW 30
最大容量/kW?h 30
質量/kg 320
汽車上的電機（充當電動機）的額定功率應該
小于
小于
（大于/等于/小于）30kW．簡單說明你判斷的理由．
蓄電池的額定功率為30KW，蓄電池在帶動電機工作的同時，還需要帶動照明燈等電器工作，所有用電器的總功率不能超過蓄電池的額定功率
蓄電池的額定功率為30KW，蓄電池在帶動電機工作的同時，還需要帶動照明燈等電器工作，所有用電器的總功率不能超過蓄電池的額定功率

（4）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發現這段時間內汽車消耗燃油5kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的80%增加到最大值．燃油的熱值為4.6×107J/kg．汽車行駛時所受阻力f和車速v的關系如圖所示．
①完全燃燒燃油5kg，放出
2.3×108
2.3×108
J的熱量．
②汽車發動機的牽引力為
2000N
2000N
，牽引力做功為
5×107
5×107
J．
③試計算這種汽車內燃機中燃油的能量轉化效率．
31%
31%
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

我國自行生產的混合動力汽車已經服務于生活，混合動力汽車由一臺內燃機和一臺電機組成，這臺電機既可以充當電動機驅動汽車，又可以充當發電機給蓄電池充電．
輸出電壓/V 300
額定功率/kW 30
最大容量/kW?h 30
質量/kg 320
混合動力汽車啟動時，內燃機并不工作，蓄電池通過電機向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電．
（1）內燃機工作時，是燃油燃燒時釋放出的
內
內
能轉化為
機械
機械
能．
（2）某種型號的混合動力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數如表所示．汽車上的電機（充當電動機）的額定功率應該
小于
小于
（大于/等于/小于）30kW．簡單說明你判斷的理由．
（3）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發現這段時間內汽車消耗燃油5kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的80%增加到最大值．燃油的熱值為4.6×107J/kg．汽車行駛時所受阻力f和車速v的關系如圖所示．
①完全燃燒燃油5kg能放出
2.3×108
2.3×108
J的熱量．
②汽車發動機的牽引力為
2000N
2000N
，牽引力做功為
5×107
5×107
J．
③試計算這種汽車燃油的能量轉化效率．

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科目：初中物理 來源：2013屆江蘇省揚州市梅嶺中學九年級第一次模擬考試物理試卷（帶解析） 題型：計算題

我國自行生產的混合動力汽車已經服務于生活，混合動力汽車由一臺內燃機和一臺電機組成，這臺電機既可以充當電動機驅動汽車，又可以充當發電機給蓄電池充電．混合動力汽車啟動時，內燃機并不工作，蓄電池通過電機向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電．（1）內燃機工作時，是燃油燃燒時釋放出的_  __能轉化為_  __能。
（2）電機充當發電機時，它是利用什么原理發電的（    ）
A．磁場對電流的作用； B．電流周圍存在磁場；C．電磁感應現象
（3）某種型號的混合動力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數如下表所示．

輸出電壓/V
300
額定功率/kW
30
最大容量/kW·h
30
質量/kg
320
汽車上的電機（充當電動機）的額定功率應該   __（大于/等于/小于）30kW．簡單說明你判斷的理由。_  __
（4）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發現這段時間內汽車消耗燃油5kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的80%增加到最大值．燃油的熱值為4.6×107J/kg．汽車行駛時所受阻力f和車速v的關系如圖所示。

①完全燃燒燃油5kg，放出_  __ J的熱量。
②發動機的牽引力為  __，牽引力做功為  __J。
③試計算這種汽車內燃機中燃油的能量轉化效率_  __

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科目：初中物理 來源：2012屆江蘇省南通市海安縣紫石中學九年級適應性考試物理試卷（帶解析） 題型：實驗題

我國自行生產的混合動力汽車已經服務于生活，混合動力汽車由一臺內燃機和一臺電機組成，這臺電機既可以充當電動機驅動汽車，又可以充當發電機給蓄電池充電．混合動力汽車啟動時，內燃機并不工作，蓄電池通過電機向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電．
（1）內燃機工作時，是燃油燃燒時釋放出的       能轉化為      能．
（2）某種型號的混合動力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數如表所示．

輸出電壓/V
300
額定功率/kW
30
最大容量/kW·h
30
質量/kg
320
 
汽車上的電機（充當電動機）的額定功率應該      （大于/等于/小于）30kW．簡單說明你判斷的理由．
（3）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發現這段時間內汽車消耗燃油5kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的80%增加到最大值．燃油的熱值為4.6×107J/kg．汽車行駛時所受阻力f和車速v的關系如圖所示．

①完全燃燒燃油5kg能放出       J的熱量．
②汽車發動機的牽引力為          ，牽引力做功為       J．

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科目：初中物理 來源：2012-2013學年江蘇省揚州市九年級第一次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

我國自行生產的混合動力汽車已經服務于生活，混合動力汽車由一臺內燃機和一臺電機組成，這臺電機既可以充當電動機驅動汽車，又可以充當發電機給蓄電池充電．混合動力汽車啟動時，內燃機并不工作，蓄電池通過電機向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電．（1）內燃機工作時，是燃油燃燒時釋放出的_  __能轉化為_  __能。

（2）電機充當發電機時，它是利用什么原理發電的（    ）

A．磁場對電流的作用； B．電流周圍存在磁場；C．電磁感應現象

（3）某種型號的混合動力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數如下表所示．

輸出電壓/V

300

額定功率/kW

30

最大容量/kW·h

30

質量/kg

320

汽車上的電機（充當電動機）的額定功率應該   __（大于/等于/小于）30kW．簡單說明你判斷的理由。_  __

（4）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h，觀察儀表盤，發現這段時間內汽車消耗燃油5kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的80%增加到最大值．燃油的熱值為4.6×107J/kg．汽車行駛時所受阻力f和車速v的關系如圖所示。

①完全燃燒燃油5kg，放出_  __ J的熱量。

②發動機的牽引力為  __，牽引力做功為  __J。

③試計算這種汽車內燃機中燃油的能量轉化效率_  __

 

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