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為了調查我市某路口的汽車流量,隨機記錄了兩個星期每天通過該路口的汽車輛數,記錄情況如下表:
     第一個星期
車輛數293300307314
天數2221
第二個星期
車輛數286300321
天數322
(1)分別求出這兩個星期該路口每天的平均汽車流量;
(2)這兩個星期中,哪個星期每天的汽車流量較穩定;
(3)把這14天的汽車流量數作為一個樣本,則每天汽車流量的眾數和平均數分別是多少?用樣本平均數估計該路口一年的汽車總流量(一年按365天計).

解:(1)第一個星期每天的平均汽車流量:==302
第二個星期每天的平均汽車流量:==300

(2)∵S12=[2×(293-302)2+2×(300-302)2+2×(307-302)2+(314-302)2]=52,
S22=[3×(286-300)2+2×(300-300)2+2×(321-300)2]=210
即S12<S22
∴第一個星期每天的汽車流量較穩定

(3)樣本的眾數和平均數分別是300和301
用樣本平均數估計該路口一年的汽車總流量:301×365=109865(輛)
分析:(1)根據平均數的計算公式進行計算即可;
(2)根據方差的計算公式,求得方差,在根據方差的意義,方差越小,汽車流量越穩定;
(3)再根據眾數和平均數的求法計算即可,用樣本來估計總體的思想.
點評:本題是一道統計題,考查了平均數,眾數、方差的求法以及用樣本來估計總體的思想,要熟練掌握.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中數學 來源: 題型:

精英家教網我市某校吳同學探究----“紅燈綠燈時間差”的探討----十字形的路口,東西、南北方向的行人車輛來來往往,車水馬龍.為了不讓雙方擠在一起,紅綠燈就應動而生,一個方向先過,另一個方向再過.
在××路的十字路口,紅燈綠燈的持續時間是不同的--紅燈的時間總比綠燈長.即當東西方向紅燈亮時,南北方向的綠燈要經過若干秒后才亮.這樣方可確保十字路口的交通安全.
那么,如何根據實際情況設置紅綠燈的時間差呢?
如圖所示,假設十字路口是對稱的,寬窄一致.設十字路口長為m米,寬為n米.當綠燈亮時最后一秒出來的騎車人A,不與另一方向綠燈亮時出來的機動車輛B相撞,即可保證交通安全.
根據調查自行車一般速度低于14km/h(即4m/s),機動車速度不超過28km/h(即8m/s).若紅綠燈時間差為t秒.
通過上述數據,你能想出吳同學是怎樣算出設置的時間差要滿足t滿足什么條件時,才能使車人不相撞.如××十字路口長約64米,寬約16米××路口實際時間差t=8s,做驗證.

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科目:初中數學 來源: 題型:

為了調查我市某路口的汽車流量,隨機記錄了兩個星期每天通過該路口的汽車輛數,記錄情況如下表:
          第一個星期
車輛數 293 300 307 314
天數 2 2 2 1
第二個星期
車輛數 286 300 321
天數 3 2 2
(1)分別求出這兩個星期該路口每天的平均汽車流量;
(2)這兩個星期中,哪個星期每天的汽車流量較穩定;
(3)把這14天的汽車流量數作為一個樣本,則每天汽車流量的眾數和平均數分別是多少?用樣本平均數估計該路口一年的汽車總流量(一年按365天計).

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科目:初中數學 來源:福建省中考真題 題型:解答題

我市某校吳同學探究——“紅燈綠燈時間差”的探討
提出問題:
十字形的路口,東西、南北方向的行人車輛來來往往,車水馬龍,為了不讓雙方擠在一起,紅綠燈就應動而生,一個方向先過,另一個方向再過。在××路的十字路口,紅燈綠燈的持續時間是不同的—紅燈的時間總比綠燈長,即當東西方向紅燈亮時,南北方向的綠燈要經過若干秒后才亮。這樣方可確保十字路口的交通安全,那么,如何根據實際情況設置紅綠燈的時間差呢?
猜想與實踐:
如圖所示,假設十字路口是對稱的,寬窄一致,設十字路口長為m米,寬為n米。當綠燈亮時最后一秒出來的騎車人A,不與另一方向綠燈亮時出來的機動車輛B相撞,即可保證交通安全。根據調查自行車一般速度低于14km/h(即4m/s),機動車速度不超過28km/h(即8m/s),若紅綠燈時間差為t秒,通過上述數據,你能想出吳同學是怎樣算出設置的時間差要滿足t滿足什么條件時,才能使車人不相撞。如××十字路口長約64米,寬約16米××路口實際時間差t=8s,做驗證。

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科目:初中數學 來源:2006年全國中考數學試題匯編《不等式與不等式組》(05)(解析版) 題型:解答題

(2006•廈門)我市某校吳同學探究----“紅燈綠燈時間差”的探討----十字形的路口,東西、南北方向的行人車輛來來往往,車水馬龍.為了不讓雙方擠在一起,紅綠燈就應動而生,一個方向先過,另一個方向再過.
在××路的十字路口,紅燈綠燈的持續時間是不同的--紅燈的時間總比綠燈長.即當東西方向紅燈亮時,南北方向的綠燈要經過若干秒后才亮.這樣方可確保十字路口的交通安全.
那么,如何根據實際情況設置紅綠燈的時間差呢?
如圖所示,假設十字路口是對稱的,寬窄一致.設十字路口長為m米,寬為n米.當綠燈亮時最后一秒出來的騎車人A,不與另一方向綠燈亮時出來的機動車輛B相撞,即可保證交通安全.
根據調查自行車一般速度低于14km/h(即4m/s),機動車速度不超過28km/h(即8m/s).若紅綠燈時間差為t秒.
通過上述數據,你能想出吳同學是怎樣算出設置的時間差要滿足t滿足什么條件時,才能使車人不相撞.如××十字路口長約64米,寬約16米××路口實際時間差t=8s,做驗證.

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