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H市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序地建設中.在建成通車前,進行了社會需求調查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)n的部分數(shù)據(jù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n 4 7 10
往返次數(shù)m 16 10 4
請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個函數(shù)模型:①y=kx+b(k、b為常數(shù),k≠0);②y=
k
x
(k為常數(shù),k≠0);③y=ax2+bx+c(a、b、c為常數(shù),a≠0)中,選取一個適合的函數(shù)模型,求m關于n的函數(shù)關系式.則m=______.
根據(jù)表格數(shù)據(jù)可得此函數(shù)為一次函數(shù),
設函數(shù)關系式為m=kn+b,
∵n=4時,m=16,n=7時,m=10,
4k+b=16
7k+b=10

解得:
k=-2
b=24

∴關于n的函數(shù)關系式為:m=-2n+24.
故答案為:-2n+24.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中數(shù)學 來源: 題型:

X市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序的建設中,在建成通車前,進行了社會需求調查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n 4 7 10
往返次數(shù)m 16 10 4
(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個函數(shù)模型:①y=kx+b(k,b為常數(shù),k≠0);②y=
k
x
(k為常數(shù),k≠0)③y=ax2+bx+c(a,b,c為常數(shù),a≠0)中,選取一個合適的函數(shù)模型,求出的m關于n的函數(shù)關系式是m=
 
(不寫n的取值范圍);
(2)結合你的求出的函數(shù)探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時,一天的設計運營人數(shù)Q最多(每節(jié)車廂容量設定為常數(shù)p)

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科目:初中數(shù)學 來源: 題型:

(2013•溫州二模)H市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序地建設中.在建成通車前,進行了社會需求調查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)n的部分數(shù)據(jù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n 4 7 10
往返次數(shù)m 16 10 4
請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個函數(shù)模型:①y=kx+b(k、b為常數(shù),k≠0);②y=
k
x
(k為常數(shù),k≠0);③y=ax2+bx+c(a、b、c為常數(shù),a≠0)中,選取一個適合的函數(shù)模型,求m關于n的函數(shù)關系式.則m=
-2n+24
-2n+24

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科目:初中數(shù)學 來源:河北省期末題 題型:解答題

X市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序地建設中,在建成通車前,進行了社會需求調查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)n的部分數(shù)據(jù)如下:

車廂節(jié)數(shù)n

4

7

10

往返次數(shù)m

16

10

4

(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個函數(shù)模型:①y=kx+b(k,b為常數(shù),k≠0);②y=(k為常數(shù),k≠0);③y=ax2+bx+c(a,b,c為常數(shù),a≠0)中,選取一個合適的函數(shù)模型,求出的m關于n的函數(shù)關系式是m=______;(不寫n的范圍)
(2)結合你求出的函數(shù),探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時,一天的設計運營人數(shù)Q最多。(每節(jié)車廂載客量設定為常數(shù)p)

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科目:初中數(shù)學 來源:第6章《二次函數(shù)》中考題集(22):6.4 二次函數(shù)的應用(解析版) 題型:解答題

X市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序的建設中,在建成通車前,進行了社會需求調查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n4710
往返次數(shù)m16104
(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個函數(shù)模型:①y=kx+b(k,b為常數(shù),k≠0);②y=(k為常數(shù),k≠0)③y=ax2+bx+c(a,b,c為常數(shù),a≠0)中,選取一個合適的函數(shù)模型,求出的m關于n的函數(shù)關系式是m=______(不寫n的取值范圍);
(2)結合你的求出的函數(shù)探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時,一天的設計運營人數(shù)Q最多(每節(jié)車廂容量設定為常數(shù)p)

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