| 組別 | PM2.5（微克/立方米） | |||
| 清晨 （車流量最�。� |
上班時段 （車流量大） |
中午 （車流量�。� |
下班時段 （車流量最大） | |
| 第一組 | 19 | 89 | 43 | 97 |
| 第二組 | 22 | 83 | 38 | 98 |
| 第三組 | 20 | 86 | 41 | 99（1）人體呼吸道中有能夠阻擋灰塵的結構是 鼻毛 鼻毛 ，而形成霧霾的顆粒物直徑不大于2.5，卻無法被阻擋，從而對人體造成危害，這些顆粒物從進入鼻腔到進入肺泡依次要經過的呼吸器官是鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管、肺． 鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管、肺． ．（2）為探究PM2.5的濃度是否與汽車尾氣的排放有關，我市某中學在車流量較大地段對空氣進行了采樣，采樣時段與統計結果如右表所示．表格顯示，各小組的實驗的變量是都是 采樣時段 采樣時段 ，為減小實驗的誤差，應對表中的數據如何處理？取數據的平均值 取數據的平均值 ；分析實驗數據，你可以得出的結論是 車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大． 車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大． ．
分析：科學探究要設計對照實驗．對照實驗是指在研究一種條件對研究對象的影響時，所進行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實驗，本實驗中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響． 解答：解：（1）人體呼吸道中有能夠阻擋灰塵的結構是鼻毛，而形成霧霾的顆粒物直徑不大于2.5，卻無法被阻擋，從而對人體造成危害，這些顆粒物從進入鼻腔到進入肺泡依次要經過的呼吸器官是鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管、肺． （2）該實驗的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關，而在不同時段車流量不同，因此，本實驗的變量是采樣時段，其他條件都相同． 取數據的平均值可以減少實驗誤差．另外，減少實驗誤差的辦法還可以設置重復組等． 清晨時段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米；由此可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大． 故答案為：（1）鼻毛；鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管、肺． （2）采樣時段；取數據的平均值；車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大． 點評：通過熱點問題，引導學生關注生活． 
練習冊系列答案
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