發動機類型 | 發動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發動機運轉的溫度 | 尾氣中CO的含量 | 尾氣中NOx的含量 |
普通發動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
科目:初中化學 來源: 題型:
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科目:初中化學 來源: 題型:
發動機的類型 | 發動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發動機運轉 的溫度 |
尾氣中CO 的含量 |
尾氣中NOx 的含量 |
普通發動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
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科目:初中化學 來源:2012-2013學年北京市石景山區中考一模化學試卷(解析版) 題型:選擇題
己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環境.稀薄燃燒發動機具有高效、經濟、環保等優點,和普通汽車發動機對比如下:
發動機類型 |
發動機混合氣中汽油與空氣的質量比 |
發動機運轉的溫度 |
尾氣中CO的含量 |
尾氣中NOx的含量 |
普通發動機 |
1:15 |
較高 |
較高 |
較高 |
稀薄燃燒發動機 |
1:40 |
較低 |
較低 |
較低 |
汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用的機理如圖所示.結合以上信息得出的下列結論中,不正確的是( )
A.“稀薄”的含義是指發動機混合氣中的汽油含量低
B.稀薄燃燒發動機尾氣中NOx含量減少可能是因為溫度低
C.稀薄燃燒發動機產生的尾氣中CO含量減少是因為燃燒不充分
D.尾氣凈化裝置中發生總反應的化學方程式為2NO+O2
+4CO N2
+4CO2
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科目:初中化學 來源: 題型:解答題
發動機的類型 | 發動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發動機運轉 的溫度 | 尾氣中CO 的含量 | 尾氣中NOx 的含量 |
普通發動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
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