汽車行駛過程中，在氣缸內(nèi)發(fā)生反應(yīng)的產(chǎn)物有CO、CO₂、NO、NO₂等氣體．通常情況下，一氧化氮(NO)氣體的密度比空氣的略大，難溶于水，NO有毒，易與O₂化合生成紅棕色的二氧化氮(NO₂)氣體．

(1)

上述內(nèi)容中，描述NO物理性質(zhì)的是________、________．

(2)

寫出NO與O₂化合生成二氧化氮的化學(xué)方程式________．

(3)

NO與CO在催化劑的作用下可生成兩種無毒氣體(其中一種是空氣含量最多的氣體)．寫出NO與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式________．

答案：
解析：

(1)	密度比空氣略大、難溶于水．
(2)	2NO＋O₂＝2NO₂
(3)	2NO＋2CON₂＋2CO₂

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

從2004年5月1日開始，新的交通法正式實施，司機(jī)和乘客在行駛過程中必須系好安全帶，這是為了防止在緊急剎車時，人由于

而造成意外的傷害．安全帶通常較寬，其目的是

．同時，高級轎車上還裝有安全氣囊，內(nèi)部貯有硝酸銨（NH₄N0₃）．當(dāng)汽車高速行駛中受到猛烈撞擊時，硝酸銨迅速分解，產(chǎn)生大量一氧化二氮氣體和另一種氧化物，充滿氣袋，填補(bǔ)在司機(jī)與擋風(fēng)玻璃、方向盤之間（如圖所示），防止司機(jī)受傷．請寫出硝酸銨受撞擊后發(fā)生分解反應(yīng)的化學(xué)方程式：

．

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科目：初中化學(xué) 來源：化學(xué)教研室 題型：043

從2004年5月1日開始，新的交通法正式實施，司機(jī)和乘客在行駛過程中必須系好安全帶，這是為了防止在緊急剎車時，人由于慣性而造成意外的傷害．安全帶通常較寬，其目的是_______．同時高級轎車上還裝有安全氣囊，內(nèi)部貯有硝酸銨()．當(dāng)汽車高速行駛中受到猛烈撞擊時，硝酸銨迅速分解，產(chǎn)生大量一氧化二氮氣體和另一種氧化物，充滿氣袋，填補(bǔ)在司機(jī)與擋風(fēng)玻璃、方向盤之間，防止司機(jī)受傷．寫出硝酸銨受撞擊后發(fā)生分解反應(yīng)的化學(xué)方程式：______________________

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：填空題

從2004年5月1日開始，新的交通法正式實施，司機(jī)和乘客在行駛過程中必須系好安全帶，這是為了防止在緊急剎車時，人由于而造成意外的傷害．安全帶通常較寬，其目的是．同時，高級轎車上還裝有安全氣囊，內(nèi)部貯有硝酸銨（NH₄N0₃）．當(dāng)汽車高速行駛中受到猛烈撞擊時，硝酸銨迅速分解，產(chǎn)生大量一氧化二氮氣體和另一種氧化物，充滿氣袋，填補(bǔ)在司機(jī)與擋風(fēng)玻璃、方向盤之間（如圖所示），防止司機(jī)受傷．請寫出硝酸銨受撞擊后發(fā)生分解反應(yīng)的化學(xué)方程式：．

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科目：初中化學(xué) 來源：紹興 題型：問答題

從2004年5月1日開始，新的交通法正式實施，司機(jī)和乘客在行駛過程中必須系好安全帶，這是為了防止在緊急剎車時，人由于______而造成意外的傷害．安全帶通常較寬，其目的是______．同時，高級轎車上還裝有安全氣囊，內(nèi)部貯有硝酸銨（NH₄N0₃）．當(dāng)汽車高速行駛中受到猛烈撞擊時，硝酸銨迅速分解，產(chǎn)生大量一氧化二氮氣體和另一種氧化物，充滿氣袋，填補(bǔ)在司機(jī)與擋風(fēng)玻璃、方向盤之間（如圖所示），防止司機(jī)受傷．請寫出硝酸銨受撞擊后發(fā)生分解反應(yīng)的化學(xué)方程式：______．

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科目：初中化學(xué) 來源：2004年浙江省紹興市中考化學(xué)試卷（解析版） 題型：填空題

（2004?紹興）從2004年5月1日開始，新的交通法正式實施，司機(jī)和乘客在行駛過程中必須系好安全帶，這是為了防止在緊急剎車時，人由于而造成意外的傷害．安全帶通常較寬，其目的是．同時，高級轎車上還裝有安全氣囊，內(nèi)部貯有硝酸銨（NH₄N0₃）．當(dāng)汽車高速行駛中受到猛烈撞擊時，硝酸銨迅速分解，產(chǎn)生大量一氧化二氮氣體和另一種氧化物，充滿氣袋，填補(bǔ)在司機(jī)與擋風(fēng)玻璃、方向盤之間（如圖所示），防止司機(jī)受傷．請寫出硝酸銨受撞擊后發(fā)生分解反應(yīng)的化學(xué)方程式：．

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