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為適應火車提速,我國鐵道線上原有的短軌需連接成超長軌.點燃鋁熱劑(鋁粉和氧化   鐵粉末的混合物)能釋放出大量的熱量,生成熔融狀態的鐵,工程技術人員用此反應來焊接鋼軌的縫隙.其反應的化學方程式為:Fe203+2Al
 點燃 
.
 
Al203+2Fe.該反應類型屬于(  )
分析:由題意,點燃鋁熱劑(鋁粉和氧化鐵粉末的混合物)能釋放出大量的熱量,生成熔融狀態的鐵,工程技術人員用此反應來焊接鋼軌的縫隙,反應的化學方程式為:Fe203+2Al
 點燃 
.
 
Al203+2Fe,據此由反應的特征確定反應類型.
解答:解:點燃鋁熱劑(鋁粉和氧化鐵粉末的混合物)能釋放出大量的熱量,生成熔融狀態的鐵,工程技術人員用此反應來焊接鋼軌的縫隙,反應的化學方程式為:Fe203+2Al
 點燃 
.
 
Al203+2Fe,該反應是一種單質和一種化合物反應生成另一種單質和另一種化合物的反應,屬于置換反應.
故選B.
點評:本題難度不大,掌握置換反應的特征(反應物和生成物均是兩種,其中一種是單質和另一種是化合物)是正確解答本題的關鍵.
練習冊系列答案
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科目:初中化學 來源: 題型:

為適應火車提速,我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌,工程技術人員常用如下反應來焊接鋼軌間的縫隙:2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe,其中還原劑是(  )

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科目:初中化學 來源:不詳 題型:單選題

為適應火車提速,我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌,工程技術人員常用如下反應來焊接鋼軌間的縫隙:2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe,其中還原劑是(  )
A.FeB.Al2O3C.Fe2O3D.Al

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科目:初中化學 來源:不詳 題型:單選題

為適應火車提速,我國鐵道線上原有的短軌需連接成超長軌.點燃鋁熱劑(鋁粉和氧化   鐵粉末的混合物)能釋放出大量的熱量,生成熔融狀態的鐵,工程技術人員用此反應來焊接鋼軌的縫隙.其反應的化學方程式為:Fe203+2Al
 點燃 
.
 
Al203+2Fe.該反應類型屬于(  )
A.化合反應B.置換反應C.分解反應D.復分解反應

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科目:初中化學 來源:2012年重慶市墊江八中中考化學復習試卷(一)(解析版) 題型:選擇題

為適應火車提速,我國鐵路主干線上原有的鐵軌已全部連接為超長軌,工程技術人員常用如下反應來焊接鋼軌間的縫隙:2Al+Fe2O3═Al2O3+2Fe,其中還原劑是( )
A.Fe
B.Al2O3
C.Fe2O3
D.Al

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