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(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術標準為I級雙線電氣化，時速250公里。

(1)鐵路建設中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱 ③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________ A．金屬材料B．無機非金屬材料C．合成材料D．復合材料

(2)施工建設中，常用點燃鋁和氧化鐵(Fe₂O₃)的混合物，生成氧化鋁和熔融狀態下的鐵，利用反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙。該反應的化學方程式為，反應過程中能轉化為熱能。

(1)D (2)2Al+Fe₂O₃2Fe+Al₂O₃化學

解析:（1）鋼筋水泥柱里有水泥無機非金屬材料和鋼金屬材料，還有沙子等等，所以屬于復合材料，（2）鋁和氧化鐵(Fe₂O₃)反應放出熱量，故該反應過程中化學能轉化為熱能

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科目：初中化學 來源： 題型：

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術標準為I級雙線電氣化，時速250公里。

1.鐵路建設中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________

A．金屬材料 B．無機非金屬材料 C．合成材料 D．復合材料

2.施工建設中，常用點燃鋁和氧化鐵(Fe₂O₃)的混合物，生成氧化鋁和熔融狀態下的鐵，利用反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙。該反應的化學方程式為，反應過程中能轉化為熱能。

科目：初中化學 來源：2012年江蘇省泰興市實驗初級中學初三第一次模擬考試化學試卷（帶解析） 題型：填空題

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術標準為I級雙線電氣化，時速250公里。
【小題1】鐵路建設中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱 ③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________

A．金屬材料

B．無機非金屬材料

C．合成材料

D．復合材料

【小題2】施工建設中，常用點燃鋁和氧化鐵(Fe₂O₃)的混合物，生成氧化鋁和熔融狀態下的鐵，利用反應時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙。該反應的化學方程式為，反應過程中能轉化為熱能。

科目：初中化學 來源：2012年江蘇省泰興市初三第一次模擬考試化學試卷（解析版） 題型：填空題

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿海快速鐵路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術標準為I級雙線電氣化，時速250公里。

1.鐵路建設中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱 ③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________

A．金屬材料 B．無機非金屬材料 C．合成材料 D．復合材料

科目：初中化學 來源：2012年廣東省廣州市畢業班九校聯考化學試卷（解析版） 題型：填空題

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術標準為I級雙線電氣化，時速250公里。

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