Question

15．公交能源結構的調整是科技發展和哈爾濱人的環保意識增強的體現．請結合圖片信息回答下列問題：

（1）有軌電車和地鐵一樣，運行過程中都是將①電能轉化成了②機械能．
（2）地鐵外殼中含有鋁合金，鋁合金與地鐵的運行密切相關兩個性質是①AC（填字母）．
A．密度小  B．熔點高  C．抗腐蝕性好
地鐵中的某些部分使用了玻璃鋼，玻璃鋼屬于②B（填字母）．
A．合成材料  B．復合材料  C．化合物
（3）能源汽車的能量來源是氫氣，氫化鋁鋰（化學式LiAlH₄）是一種儲氫材料、加熱至125℃即分解出氫化鋰（LiH）與金屬鋁，并放出氫氣．該反應的化學方程式為①2LiAlH _{4$\stackrel{125℃}{=}$} 2LiH+2Al+3H₂↑，和CNG相比，利用氫氣做燃料可以緩解的一個環境問題是②全球氣候變暖，但由于氫能制取成本高，且③貯存困難，所以尚無法廣泛利用．

Answer 1

分析 根據能量的轉化、合金的特點、已有的材料的類別等知識分析；根據化學方程式的書寫，能源的利用及環境保護知識進行分析解答．

解答 解：（1）有軌電車和地鐵一樣，運行過程中都是將電能轉化成了機械能．
（2）地鐵外殼中含有鋁合金，鋁合金與地鐵的運行密切相關兩個性質是密度小，抗腐蝕性好；玻璃鋼屬于復合材料；
（3）氫化鋁鋰加熱至125℃即分解出氫化鋰（LiH）與金屬鋁，并放出氫氣．該反應的化學方程式為：2LiAlH _{4$\stackrel{125℃}{=}$} 2LiH+2Al+3H₂↑；氫氣作燃料的優點是燃燒產物是水，不是二氧化碳，不會造成氣候變暖；氫能制取成本高，且貯存困難，所以尚不能廣泛利用；
故答案為：（1）①電；  ②機械；（2）①A、C；  ②B；（3）①2LiAlH _{4$\stackrel{125℃}{=}$} 2LiH+2Al+3H₂↑；  ②全球氣候變暖；    ③貯存困難；

點評 本題考查的是金屬材料的有關知識，完成此題，可以依據已有的知識進行．