Question

下列貨物需從下面起點運到終點，用什么運輸方式最合適（在表中用“√”表示）

貨物類別和數量	起點至終點	鐵路	公路	河運	海運	航空
兩箱急救藥品	北京-拉薩
一噸活魚	密云水庫-北京城區
五十噸鋼材	上海-拉薩
一萬噸海鹽	天津-上海
十萬噸大米	武漢-上海

Answer 1

解：公路運輸機動靈活，速度較快，適應性強，可以滿足“門對門”的服務要求，把客、貨直接送達目的地，因而是我國短途運輸的主要方式．在缺少鐵路和水運的地區，公路運輸往往成為地方運輸的“主力軍”．鐵路運輸速度較快，運載量較大，運價較低，可以把旅客或貨物送到全國鐵路網中的各個車站，是一種適宜于長距離運送客、貨的現代化運輸方式．水運的優點是運載量大、投資省、運費低，缺點主要是速度慢，受到自然條件的限制．船舶遇大風、濃霧天氣往往不能航行．因此，水運是一種適宜運輸量大、距離長、時效性不很強的大宗貨物的運輸方式．管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的一種現代化運輸方式．它的優點是運量大、運費低、損耗少、安全可靠、連續性強、管理方便．但也有設備投資大、靈活性差等缺點．航空運輸具有其他運輸方式不可比擬的優點：速度快、舒適、安全．
故答案為：

貨物類別和數量	起點至終點	鐵路	公路	河運	海運	航運
兩箱急救藥品	北京-拉薩					√
一噸活魚	密云水庫-北京城區		√
五十噸鋼材	上海-拉薩	√
一萬噸海鹽	天津-上海				√
十萬噸大米	武漢-上海			√

分析：交通運輸業是指利用各種運輸工具，促使客、貨沿特定路線實現空間位移的物質生產部門．它起著聯結工業與農業、生產與消費、城市與鄉村的紐帶作用．新中國成立后，我國交通線路總長度、各種運輸工具數量都有很大增長，交通干線不斷向內地和邊疆伸展，運網不斷擴大，運輸能力逐步提高，客、貨運輸總量的增長相當迅速．但從總體上看，我國交通運輸業仍是經濟發展中一個較為突出的薄弱環節．為了適應社會經濟發展的需要，我國已經把交通運輸業作為經濟建設的重點．
點評：考查各種運輸方式的運用．