Question

【題目】(2016·山東濰坊)讀南水北調示意圖和海河流域氣溫與降水量統計圖,完成下列各題。

海河流域氣溫與降水量統計圖

(1)南水北調西線方案是把長江上游的A 　　、B 　　和C 　　的水引入黃河,以解決西北地區的缺水問題。

(2)南水北調東線和中線已經調水成功。東線和中線相比,在可調水量和水質方面有何不同?

(3)北京、天津都位于海河流城,該流域是我國缺水最嚴重的地區,缺水的原因有哪些?　

(4)南水北調東線工程自南向北依次跨長江、 　　、 　　水系,最后進入海河水系,該工程主要沿京杭運河修建的原因是什么?

Answer 1

【答案】(1)通天河 雅礱江 大渡河

(2)中線調水可以順地勢自流,調水量大;東線調水可以利用原有的河道京杭運河調水,調水量較小;中線水質較好,東線水質較差�！�

(3)北京和天津屬于溫帶季風氣候,降水較少且水資源的季節分配不均,該地區人口稠密、工業發達,需水量大�！�

(4)該工程主要沿京杭運河修建的原因是利用原有河道,可以大大節約成本。

【解析】（1）由圖可知，“南水北調”西線方案是把長江上游的A通天河、B代表的是雅礱江和C代表的大渡河的水引入黃河，以解決西北地區的缺水問題。

（2）“南水北調”東線和中線已經調水成功．東線和中線相比：可調水量方面，東線優于中線，水質方面是中線優于東線。

（3）北京、天津都位于海河流城，該流域是我國缺水最嚴重的地區，缺水的原因主要是由于該區域屬于溫帶季風氣候，年降水量偏少，人口稠密，工農業經濟發達，用水量多；還有就是水體污染和浪費現象嚴重。

（4）“南水北調”東線工程自南向北依次跨長江、淮河、黃河后，最后進入海河水系，該工程主要沿京杭大運河修建是可以依托大運河故道，開挖河道的工程量小，建設成本較低。