交通運輸對經濟的發展起著極其重要的作用,被形象地稱為經濟發展的“_________”。
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科目:初中地理 來源: 題型:043
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我國交通運輸行業發展步入黃金時期來源:新華社新華網北京10月26日電(記者吳黎明)
改革開放特別是中國共產黨十三屆四中全會以來,中國的交通運輸事業發生了歷史性的巨變。交通運輸對國民經濟的“瓶頸”制約狀況明顯緩解,步入了發展的黃金時期。
國家統計局提供的數字顯示,中國鐵路總營業里程由1989年的56899公里增加到2001年的70057公里,年均增長1.7%。其中,復線里程由1989年的12528公里增加到2001年的22640公里,年均增長5.1%;電氣化里程由1989年的6372公里增加到2001年的16877公里,年均增長8.5%。
1997年以來,全國鐵路先后實施了4次大規模列車提速,提速總里程達到1.3萬公里,覆蓋了全國鐵路主要干線,使客運列車運行速度平均提高了25%,形成了“四縱兩橫”干線提速網絡。
1998年以來,連續三年投資規模突破2000億元,公路建設實現了跨越式發展。公路通車里程由1989年的1014342公里增加到2001年的1698012公里,年均增長4.4%。全國通公路的鄉(鎮)和行政村的比重分別達到99.3%和91.8%,比1989年分別增加了4.9和16.8個百分點。高速公路飛速發展,2001年達到1.94萬公里,是1989年底高速公路通車里程的61倍,年均增長40.8%,躍居世界第2位。
到2001年底,中國民航定期航班機場已達到143個,比1989年增加49個;航線條數達到1143條,比1989年增加765條。其中,國內航線1009條,國際航線134條,分別增加675條和90條。
目前,中國已擁有世界上最先進的集裝箱船,建成了集裝箱運輸網絡。民航通過淘汰老舊飛機,使民航的運力結構發生了根本性變化。鐵路牽引動力由蒸汽化逐步向內燃化、電氣化過渡,擁有的內燃機車比重由1989年的39.3%上升到2001年的70.9%,電力機車比重由10.7%上升到26.6%。
(1)選用資料中的一種運輸方式,利用其相關數據,說明我國交通運輸業的發展狀況。
(2)改革開放以來,交通運輸事業發生了歷史性的巨變,對我國的經濟發展和人民生活帶來了什么樣的影響?
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